禾多科技倪凱：開啟大規模路測，自動駕駛進入商業化落地關鍵節點

2019上海車展期間，禾多科技展示了其可量產的高速公路自動駕駛解決方案HoloPilot和智能代客泊車解決方案HoloParking。

AI財經社了解到，從今年3月開始，禾多科技就開始進行大規模自動駕駛路測，其中包括單向里程長達1200公里、沿京滬高速公路往返的長距離測試。

禾多科技創始人倪凱介紹，此次京滬高速路測歷時兩天半。倪凱表示高速路測主要會經歷各類特殊場景和突髮狀況的考驗，例如，當車輛在夜晚行車時，由於光線不足，攝像頭難以檢測到車道線以及周圍障礙物，再加上周圍不時有車輛開啟遠光燈，也會在瞬間造成攝像頭的識別演算法失效。

進出隧道也是一道難題。短時間內，車輛經歷明亮和昏暗兩種環境轉換，光線的變化很容易導致攝像頭失效。同時，隧道內的GPS信號會完全消失，對自動駕駛定位功能造成很大挑戰。「但在整個過程中，HoloPilot成功抵禦了環境因素的干擾，安全地通過了隧道。」

值得注意的是，此次京滬高速路測，HoloPilot採用的包括感測器在內的所有硬體，都是低成本、量產級的設備，如攝像頭、毫米波雷達等。至於在感測器領域有著超然地位的高線束激光雷達，儘管性能優越，卻成本高昂且不合車規，註定無法滿足量產標準。因此，HoloPilot沒有採用任何高線束激光雷達。

「禾多對HoloPilot定位很明確，就是針對高速公路限定場景，做一款為量產而生的自動駕駛解決方案，它一定要智能而又安全、穩定，而且成本可控。」倪凱稱。

禾多科技已經在4月11日獲得江蘇省智能網聯道路測試牌照，是目前國內第一家同時通過高速公路道路測試和城市道路測試的企業。

倪凱表示，高速公路自動駕駛解決方案HoloPilot和智能代客泊車方案HoloParking都將在今年迎來商業化落地的關鍵節點：HoloPilot進入大規模道路測試階段，向產品化階段邁進；HoloParking已於2018年底正式發布，將在今年下半年展開落地試運營。接下來HoloPilot將開啟大規模高速公路測試，不斷積累數據、訓練演算法，為量產落地作準備。

為了保證大規模路測的順利進行，禾多科技不斷完善其自動駕駛系統，同時還特別建立了HoloMaster禾多車隊遠程監控中心，保證團隊實時管理大規模測試車隊。（文| AI財經社 王妍 編輯| 張碩）

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