川藏線上的小鎮，有飛行難度最大的機場，旅客數量有限制從不載滿

行走過川藏線的人都知道，沿途風景優美，但也是一路險峻。去西藏拉薩有二條通道，一條是青藏線，另一條就是川藏線。

川藏線又分二條通道，第一條由：成都、雅安、瀘定、康定、理塘、巴塘，再到西藏芒康、左貢、邦達、八宿、工布江達、墨竹工卡、拉薩。

川藏線另一條線路：成都、雅安、瀘定、康定、道孚、甘孜、德格，西藏江達、昌都、邦達、八宿、工布江達、墨竹工卡、拉薩。

不管走哪條線，都會在八宿縣邦達鎮交匯。

邦達鎮面積大，人口少，全鎮6個村加起來只有2000多人。如果不是行走川藏線根本不知道還有邦達鎮這個地方。

邦達鎮雖然人口不多，但地理位置很重要。這裡過去是茶馬古道的必經之路，如今也是川藏線一個極其重要的連接點。

邦達鎮是個4300米高海拔的小鎮。而就在這個小鎮上，還有世界上氣候最惡劣、飛行難度最大的民用機場。

這個邦達機場有幾個特徵：氣溫低、風大、空氣稀薄。因此，進出這裡的波音飛機都是限制人數，不載滿客的。當年為了修建這座機場，動用了16000名軍民，意外死亡人數近百人。

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