日本製造導致F35墜毀？日方首次承認：國產戰機一半有致命故障

在首架F-35A隱身戰鬥機墜毀10天後，日本防衛省終於承認由本國三菱公司組裝生產的該型戰機存在致命故障。據「今日俄羅斯」電視台網站4月18日報道，日本防衛大臣岩屋毅向媒體公開了航空自衛隊F-35A戰機中隊此前的飛行記錄。記錄顯示在短短半年時間裡，空自F-35A戰機已發生7次緊急迫降事故，5架該型機關鍵機載系統出現重大問題，而4月9日墜毀的戰機正是其中一架。

日本媒體發現，5架「問題戰機」中4架由三菱公司生產，幾乎佔到其交付空自的F-35A數量的一半。這被認為是繼「神戶制鋼」「日式汽車」等日本製造「神話破滅」之後出現的又一次巨大衝擊。日本《每日新聞》援引防衛省數據暗示稱，很可能是三菱公司裝配質量問題導致首架國產F-35A戰機的墜毀。岩屋毅也對媒體承認，該架戰機在失事前就已報告機載導航設備和冷卻系統存在問題，但在其執行最後一次飛行任務前，並未更換問題零部件。

目前日本航空自衛隊總共接收了13架F-35A戰機，其中4架由美國洛克希德馬丁公司製造，9架為三菱公司「出品」。防衛省在報告中稱，美方製造的F-35A有1架機載系統出現故障，本國製造的則有4架，等於是三菱公司截至目前交付的F-35A戰機近一半為「問題產品」。空自方面收集到的故障問題集中在燃料、液壓系統和其他硬體，也有一單為飛機監控軟體出錯。在出現墜毀事故後，空自終於給剩餘4架問題戰機更換了零部件。

根據日美兩國於2011年12月簽署的42架F-35A戰機購買協議，頭4架由洛克希德馬丁公司「原廠製造」，其餘38架由三菱重工等日本企業負責組裝生產和出廠前試飛檢測。日媒提到，F-35戰鬥機在美國服役後確實問題不斷，但大多集中在造價高昂和作戰性能不穩定方面，涉及飛行安全的問題主要有一個，就是座艙供氧系統。然而三菱公司製造的F-35A卻在燃油、液壓、冷卻、導航和監控系統中都出現了軟硬體故障，並很可能導致了一架戰機的墜毀，一名空自飛行員至今「生不見人，死不見屍」，這樣的「致命故障」實在難以被原諒。

不僅飛機質量存在問題，日本國內企業組裝生產的F-35A戰機價格還比美國企業生產的更高，一架「三菱貼牌」F-35A戰機採購價約為150億日元，約合1.33億美元。而洛克希德馬丁公司的最新出廠單價已經降到9000萬美元以下。日媒通過計算髮現，從美國整機購買F-35戰機要比國內組裝生產價格便宜30億至40億日元。

讓日媒感到慶幸的是，日本政府在最新《防衛大綱草案》中已明確提出，在完成38架F-35A戰機的組裝生產後，三菱重工小牧南工廠的組裝線將停止運轉。日本後續將採購的105架F-35A/B戰機全部從美國整機進口。而對日本防衛省和航空自衛隊來說，反倒是眼前的問題最難解決。由於墜毀的F-35A戰機殘骸仍然未能找到，日方難以確定事故的最終原因，被停飛的12架F-35A的復飛仍然遙遙無期。日媒稱，這對急於讓本國五代機中隊儘快形成戰鬥力，以儘快替換就要「散架」的F-15J戰機的防衛省心急不已。

據報道，三菱重工小牧南工廠的F-35A戰機組裝線未來雖然會停產，但整個工廠卻不會關閉，反而會為日本空自和駐日美軍的F-35提供維護、修理、大修和升級等服務。只不過如果此次事故調查最終確認三菱小牧南工廠存在裝配質量問題，那麼是否還能順利承接上述業務就變得不太樂觀。

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