蘇-57想要外銷，第一個客戶很重要

俄羅斯一直在積極推動蘇-57隱身戰鬥機的出口外銷工作，目前這項工作取得了關鍵性進展。據俄羅斯國際文傳電訊社消息，日前俄羅斯國家技術集團已經獲得了蘇-57戰鬥機的出口許可證，這標誌著蘇-57戰鬥機出口外銷的最後障礙已經清除，接下來就看有沒有買家願意引進了。

俄羅斯國際文傳電訊社報道截圖

按國際文傳電訊社的說法，實際上蘇-57戰鬥機是有出口許可證的，不過那時蘇-57還不叫蘇-57，而是叫T-50戰鬥機，這就在文件層面上給蘇-57出口製造了一定障礙。這個不難理解，就好比我們的護照，是我們出入境的關鍵證件，有天我們改了個名字，雖然改名前後人是同一個人，但是名字變了，改名之後這護照也就不能用了，必須重新辦一本才行，否則出入境機構不會放行。

蘇霍伊戰機含蘇-57E宣傳冊

蘇-57戰鬥機的出口許可證比護照還要麻煩一些，這類尖端戰機要出口必須先通過國防技術機構的審查，然後報批普京，普京簽完字之後相關機構才能給負責該機出口工作的俄羅斯國家技術集團頒發出口許可證，有了許可證俄羅斯國家技術集團才敢去和有意向的客戶具體談，比如提供詳細技戰術指標、示範飛行、用戶試飛等等。

普京代言也不好賣啊

因此，獲得出口許可證也就基本意味著蘇-57戰鬥機出口型的外銷工作馬上就要開始了。在前不久結束的馬來西亞蘭卡威國際防務展上，俄羅斯國家技術集團國際合作部部長表示東亞、南亞以及中東的客戶對蘇-57戰鬥機非常感興趣，其中東亞的客戶可能在繼蘇-35S戰鬥機之後再次成為蘇-57戰鬥機的首個海外客戶，相關談判可能在未來2年之內結束。而在今年11月開幕的阿布扎比國際防務展上，蘇-57戰鬥機的出口型蘇-57E可能率先亮相中東，爭取潛在的中東訂單。

蘇-57戰鬥機053號原型機新照

目前在國際五代機市場上，美國洛克希德馬丁公司的F-35戰鬥機一家獨大，佔據著100%的統治地位，除JSF項目參與國之外還廣泛出口至其他國家，如日本、韓國和以色列，未來F-35的用戶還可能進一步增加，這種情況下俄羅斯的蘇-57要想打開國際市場難度非常大，除非有大國帶頭「嘗鮮」做示範。

蘇-57

因此，蘇-57獲得出口許可證看似是清除了出口的最後障礙，但實際上這只是該機外銷中的第一步，後面還會有更多的困難在等著它。

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