好奇號出現零件「脫落」？火星上詭異碎片讓人擔憂，真相令人咂舌

自人類成功登陸月球之後，人們對於其它星球的好奇心就更重了，人們迫切地想要知道，除了地球以外，宇宙中還有沒有其它適宜人類居住的星球，或者地外生命的存在，而為了探求答案，人類有獎目光放到了距離地球最近的一顆星球，也就是火星上

而在1976年，美國宇航局相繼將「海盜一號」和「海盜二號」發射到火星之後，火星的陣容終於呈現了人們的面前，但令不少人感到失望的是，火星的情況與月球相差無幾，甚至可以說更加糟糕。

從探測器傳回地球的照片中人們發現，火星是一個寒冷、貧瘠而且乾涸，像是快要死掉似的星球，而這顆擁有著紅色土壤的星球上，人們幾乎看不到水，也沒有發現生命存在的痕迹。

但探索火星的旅程並沒有就此結束，於2013年，科學家相繼將「機遇號」和「勇氣號」發射到火星進行探索。

而按照設定，「機遇號」的壽命只有90多天，但「機遇號」卻奇蹟般地在火星上待了15年之久，並且還圓滿地完成了90多項探測任務，它不僅發現了火星上的第一個隕石、防熱護盾岩，以及超過兩年的時間研究維多利亞撞擊坑，還在火星土壤中發現了疑似鹽水痕迹，間接向人們證明了火星並不向人們看到的那樣荒蕪，而在億萬年前，火星還可能存在過大量的水。

但遺憾的是，在2018年的6月，火星上颳起了巨大的、遮天蔽日的沙塵暴，而一直以太陽能為動力的「機遇號」由此也和控制中心失去了聯繫。在同年的10月31日，NASA向外界宣布，失聯4個月之久的「機遇號」太陽能電池板已經永久地陷入了睡眠，而美國國家航空航天局正式宣布結束了「機遇號」火星探測器的使命。

「機遇號」是人類發射到火星上的，迄今為止走過路程書最多的探測器，它的里程數是43.87公里，但這並不是人類科技的極限了，接手「機遇號」繼續完成火星探索之旅的是於2011年11月發射的「好奇號」。

好奇號火星探測器是美國發射到火星上的七個火星著陸探測器，第四台火星車，它也是世界上第一台以核動力為主的探測器，而「好奇號」此次到達火星的目的就只有一個，那就是探索火星上是否存在生命元素。

而這類火星車的造價也不菲，足足花費了近26億美元，它也是迄今為止造價最昂貴的的火星車，但這輛「機遇號」的繼承者也不負所望，繼2012年8月登陸火星地表之後，它給地球傳回了許多珍貴的照片，而一些重大的發現更是刷新了人們對火星的認知。

在2012年9月，「好奇號」成功拍攝了火星上日偏食，而此次的日偏食是由火星的兩顆衛星導致的，而在「好奇號」傳回的照片中人們可以看到，太陽被火衛一擋住，太陽看上起就像被「吃掉」了一口似的。

而在同年的9月底，人們從「好奇號」傳回的圖片中發現，在蓋爾隕石坑和夏普山的附近存在著大量的碎石，而這些碎石很有可能是由非常湍急的河水帶到附近的。

科學家還計算出當時火星「河道」的流速，大概是在每秒0.9米左右，河水的深度大概到一個人的腰間，而科學家認為，這些被打磨得非常圓滑的小碎石或證明了火星上是存在過多條河流的，而且數億年的火星可能和今天的地球一樣層存在大量的水。

但是，正當人們期待著「好奇號」帶回更多的驚喜時，一件意外卻發生了。在2012年的10月7號，「好奇號」在第一次對火星的土壤進行採集時，卻無意中拍到了一個奇怪的「碎片」，而這片碎片看起來像是銀色的和金屬相近的物件，但這個零件的出現卻和周圍的環境格格不入，而人們也馬上意識到了一個嚴重的問題——這塊碎片很有可能是從「好奇號」身上剝落的。

人們不僅感到恐慌，難道這台造價超過26億美元的火星探測器才使用不久就要「報廢」了嗎？所幸的是，在後來，科學家對這塊對偏偏進行放大識別之後發現，這塊碎片很有可能只是一塊較為平滑的岩石碎片罷了。但在地面指揮中心的人員仍然決定，停止「好奇號」的機械臂使用，以免對「好奇號」的探測造成干擾。

筆者-小文

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