官方證實，傳聞中的殲11D戰機確實存在，只因一個原因無法量產

作為一款令人民空軍真正壯大的裝備，從俄羅斯引進的單座型蘇-27SK和雙座型蘇-27UBK戰鬥機值得我們永遠紀念，但在其基礎上發展起來的國產殲-11系列戰鬥機，也足以令我們自豪。尤其是代表我們吃透蘇-27技術的國產殲-11D型空優戰鬥機，多年以來一直被軍迷們津津樂道，卻苦於沒有清晰的實機照片，且官方對該機的存在也採取既不承認也不否認的態度。

直到近日，據觀察者網報道，在航空試飛中心成立60周年的宣傳片中，首次從官方角度曝光了這款令人期盼已久的機型。

從視頻畫面中我們可以看到，在寬敞明亮的車間中，一架還未噴漆的黃綠色戰機停放在地面上，從其切尖雙垂尾、單前輪、IRST（紅外跟蹤及搜索系統）中置布局來看，這無疑是一架殲-11系列戰鬥機。再從其斜置上翻式雷達罩分析，明顯是採用了傾斜安裝相控陣雷達天線陣列，而採用這種雷達的國產重型戰機，便是傳說中的殲-11D型戰鬥機。

作為殲-11系列的終極型號，殲-11D曾被寄予厚望，外界普遍認為該機是吸收蘇-27的優秀氣動外形，發揮國內在相控陣雷達領域的先進技術，使用最新的航電和飛控技術研製而成的，以奪取制空權為主要職責的重型空優戰鬥機。但其數年來只聞其聲不見其機，也頗令人費解。

根據沈飛這幾年的生產狀況來判斷，造成殲-11D量產計劃戛然而止的原因只有一個，那就是產能不足。沈飛作為實力較強的戰機研發和製造單位，每年擔負著眾多軍機製造任務。尤其是最近幾年，沈飛一方面要推進殲-15艦載機，還要大力生產國產」炸彈卡車「殲-16戰鬥轟炸機，此外還要兼顧引進的蘇-35S的維護保養工作，以及沈飛自籌資金研發的FC-31」鶻鷹「隱形戰鬥機的研製工作。

不說手忙腳亂吧，起碼是無力再分心去推進殲-11D的量產。殲-11D能過試飛院的檢測關，說明它已經達到了交付水平，只因產能不足而只能暫停量產計劃，只要再過兩年，殲-20數量達到50架左右的水平，相信到時候殲-11D便可立刻投產製造。

而且，從外軍的角度來對比，隱形戰機使用和裝備成本非常高，必須要有相對廉價的空優戰機來做補充。美國空軍在裝備F-22之後，依然大量裝備機動靈活的F-15和F-16，俄空天軍在採購蘇-57的同時，也不忘裝備蘇-35和蘇-30SM，甚至連米格-31都開始復產。對於我們來說，殲-20搭配少量蘇-35，再輔以大量的殲-11和殲-10系列戰機，也是十分合理的配置，所以，」四代半「殲-11D還是有機會復出的。（文/木星）

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