鄭和航海三件寶：導航、瓷器、老婆婆

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鄭和原名為馬和，他的祖先原是雲南當地的貴族。元末明初，朱元璋派人進攻雲南，尚且年幼的小馬和被抓到南京，下了宮刑。

數年後，他進入朱棣的王府做了太監，而後因立下戰功，被已經成為明成祖的朱棣賜姓「鄭」。後來，明廷為使萬國來朝、擴大明朝的聲譽，曾多次派遣鄭和下西洋。

這就是鄭和下西洋的大時代背景。今天就聊聊鄭和當時面對的技術問題：

比如，在沒有導航系統的明朝，他們如何從江蘇太倉出發，差不多漂了兩萬里後，順利地抵達非洲呢？怎麼就沒有跑到太平洋彼岸？

又比如，在沒有冰箱和抗生素的時代，船員為何沒有在漫漫途中因飢餓或疾病大規模犧牲？要知道歐洲航海時代，有時過半的船員都可能因壞血病喪生海上。

還有，他們為什麼要帶一批年邁的婦人上船？

不插電導航：過洋牽星術

所以他們沒有漂到美洲新大陸

在沒有GPS的古代，鄭和面對的技術難題有兩個：確定船舶的位置以及前進的方向。

好的，這不是就是導航（「請打開設置允許軟體獲取你的位置」＋「請輸入目的地」）嗎？

在水天一色的海面，沒有路標可以做參考，導航靠的是神奇工具與天文知識。一點兒不費電！

比如「過洋牽星術」。人們可以用牽星板測量所在地某星辰的高度，然後據此計算出當地緯度，以此確定船舶航向。

問題來了，牽星板是什麼？

它由十二塊大小不一的正方形木板組成，另有一根繩子吊著它。觀察者一手持板，一手握繩，使牽星板下邊緣與海平面對齊，上邊緣則與被觀測的星體重合，然後根據所對應木板的邊長，得出該星體的「高度指數」。在這個不插電導航系統里，海員們常用的星座有北辰星，織女星，燈籠骨星等等。

《鄭和航海圖》里就賦有「過洋牽星圖」，詳細記載了這一門技術的運用方法。

這航海圖本身也很值得說說。除了畫出沿途的海岸線、島嶼、河口等重要信息，它甚至還標記了陸地上的寶塔、寺廟與橋樑等地標，以及各航道的水深和牽星數據，一條龍式協助海員判斷地理方位與航線。這種服務精神，海底撈也望塵莫及，不過都是為了航海安全。

知道位置和航向後，就差測量航程了。這個沒有那麼神秘，他們用的就是沙漏——每漏盡一次就是一更，每更大概40海里。

同時期的西方航海家，還主要是靠觀察南極星確定航行方位。相比之下，鄭和的方法似乎更豐富精確哦。

漂在海上的田地：瓷器里種菜

居然讓他們躲過了壞血病

鄭和出海早於歐洲航海熱。在歐洲的航海熱中，由於壞血病等疾病，有時超過50%的船員都無法回到起航港口。但是相關史料並沒有記載鄭和的船員出現過類似癥狀。這是為什麼？

首先，船上可以種蔬菜，它們含有大量維C可預防壞血病。

從蘇州太倉到非洲東海岸，旅程將近2萬里；船隊由200餘艘船隻和2萬7千多名船員構成，大家感受一下這個供給壓力。然而財大氣粗的大明朝已經打點好一切。

鄭和的隊伍除了有專門的糧船，還會在船上種田。這些漂浮在海上的菜田，是不是比帶冰箱的房車硬核多了？甚至還有史料記載田地旁有豬、牛、雞活動，十分熱鬧，堪比城郭郊外。在馬六甲的鄭和文化館裡，我們還能在復原的船艙里看到磨豆漿的石磨。

最有意思的是，他們會在瓷器里種豆芽！為了與海外的國家禮尚往來，船隊攜帶了大量的瓷器。由於豆芽的生長周期比較短，在瓷器里種上豆芽，既可以防止瓷器破裂，還能瘋狂地收穫糧食。簡直天作之合，想為他們鼓掌！

其次，航線不同。歐洲航海熱是為了探索新大陸，他們的船員面對的是未知的航線，有時候很久都看不見陸地，長期只吃不易變質的食物，比如腌肉，導致維生素C攝入嚴重不足，容易患上敗血症然後過世。

鄭和的船隊走的是有近2000年歷史的成熟航線，有大量的港口可以提供補給，加上朝廷為鄭和配備的專業海員，船隊可以輕車熟路地去占城、馬六甲、巨港等重要港口，順便採購足夠多的新鮮蔬果，維生素C管夠。

雖然那個時代的鄭和與船員可能不知道維生素C是什麼，但或許是咱們中國人在飲食上的一貫追求，幫助他們躲過了壞血病的狙擊。

遠洋後勤：老婦人打包帶走

出門在外沒個女人還真不行

航海航行曠日持久，船上肯定少不了侍衛、醫生這類可以滿足船員生存需求的人員。但令人費解的是，他們還帶了一批年邁的婦人。

在這樣的遠洋船舶上，每一個位置都十分寶貴，必須物盡其用。據說當年在徵選上船的婦人時，有這麼幾個要求——年紀大，會針線，能做飯。這些婆婆可以在船上照顧船員的飲食起居，冬裝、夏裝和一日三餐都有著落了，值。

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《絲路上的古城》第二部

播出時間：4月17日-5月1日 11:53

監製 / 閆東 主編 /劉銘 黃麗君

編輯 / 張蘭 於毅 李欣（實習）

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