我國與牙買加首個國際產能合作項目貨物從上海出口，接著還有在歐州第一條鐵路的裝備

酒鋼集團「一帶一路」重要項目——牙買加阿爾帕特氧化鋁廠油氣兩用鍋爐升級改造項目中的貨物，日前在上海張華浜碼頭搭乘「寧安城」號貨輪，駛往牙買加的金斯敦港。這批貨物共計594件，總重達4456.4噸，將用於解決阿爾帕特氧化鋁廠設備老舊、零件短缺等問題。

上海吳淞海關監管出口至牙買加阿爾帕特氧化鋁廠的「一帶一路」貨物。（路慎利 攝）

酒鋼集團牙買加阿爾帕特氧化鋁廠，是我國與牙買加之間第一個國際產能合作項目。牙買加擁有極為豐富的高品質鋁土礦資源，是世界第四大鋁土礦生產國，而我國是鋁產品最大消費國之一。近年來，受國際原材料市場價格波動影響，牙買加當地的阿爾帕特氧化鋁廠被迫關閉，致大量工人失業。甘肅省酒鋼集團旗下東興鋁業則是我國大型鋁企之一，但其生產發展飽受電解鋁原料短缺的嚴重製約。根據國家「一帶一路」倡議規劃和國務院加快中國裝備製造業「走出去」、推進國際產能合作的部署要求，酒鋼集團與阿爾帕特氧化鋁廠的控股公司——俄羅斯鋁業聯合公司，就阿爾帕特項目開始合作交流。2016年7月，酒鋼從俄羅斯鋁業收購阿爾帕特氧化鋁廠，僅用不到一年時間即恢復該廠生產，帶動當地增加千餘個就業崗位。今年1月，酒鋼開始對該廠油氣兩用鍋爐進行升級改造。

上海吳淞海關監管出口至牙買加阿爾帕特氧化鋁廠的「一帶一路」貨物。（路慎利 攝）

酒鋼此次出運的升級改造項目用貨物，選擇從區位優勢明顯的上海港出海，分9批次報關，貨物量大、種類多、堆放位置分散，且為順利出運，不少大型部件拆分成了許多小零件。為確保「一帶一路」重點項目貨物順利出運，吳淞海關實行「三段式」管理——前段，提前對項目工期資料和施工進度、設備裝卸和運作原理等進行研究，同時通過建立「一帶一路」重大項目跟進機制，與港區、船公司、收發貨人等各方溝通對接，提前掌握貨物出運計劃並跟蹤物流信息；中段，特辟「綠色通道」，組織查檢關員做好排班或加班計劃，使「一帶一路」貨物從查驗指令下達到最終完成所有查驗手續，正常情況下可在1小時內完成；後段，針對「一帶一路」項目出口貨物普遍具有儲運和裝船難度高的特點，海關通過視頻巡查、船邊直裝等，降低企業裝船與倉儲等物流成本，促「中國製造」自主品牌享受低損耗、低成本、高效率的「低碳」優質通關服務。

上海吳淞海關監管出口至牙買加阿爾帕特氧化鋁廠的「一帶一路」貨物。（路慎利 攝）

今年一季度，吳淞海關共為價值20.56億美元的「一帶一路」項目貨物提供了高效通關服務，為「中國製造」節約成本約60萬元。近期，一批匈塞鐵路項目貨物也將從上海張華浜碼頭出運。匈塞鐵路（自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德）是中國企業在歐洲建設的第一條鐵路，標誌著中國鐵路成套技術和裝備將首次進入歐洲市場，對於中國鐵路、中國技術「走出去」將起到巨大推進作用。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！