印度新大驅僅造個殼子就下水，卻號稱性能同噸位世界第一

2019年4月20日中午12點22分左右，印度海軍最新一艘驅逐艦英帕爾號在孟買的馬扎岡造船廠順利實現下水。英帕爾號屬於維沙卡帕特南級驅逐艦的第3艘，排水量為7400噸左右，2017年5月12日鋪設龍骨的。

印度官方發布的數據顯示，英帕爾號船體在2019年4月20日下水時的重量為3037噸。從現場照片中，我們只能看到英帕爾號驅逐艦的船體，沒有上層建築，更不要談雷達和其他子系統了，基本上就相當於是個殼子。

雖然完成度很低，但印度在介紹英帕爾號驅逐艦的時候，卻將其稱為同等噸位性能最先進的戰艦。這個說法顯然非常誇張的，因為在七八千噸級別的驅逐艦或護衛艦大把的是，而且在戰技術性能方面也遠遠超過維沙卡帕特南級驅逐艦。

總的來說，維沙卡帕特南級驅逐艦屬於是印度現有加爾各答級驅逐艦的改進型，有以下幾個方面的提升：主炮從原來的76.2毫米更換127毫米；聲吶從船體位置轉移到球鼻首；修改艦橋和桅杆布局，進一步提升隱身性能；等等。

該艦的垂髮系統一共擁有48單元。其中32個單元用於發射巴拉克-8型艦空導彈，最大射程為100千米。另外16單元則用於發射布拉莫斯反艦導彈，或者是遠程對陸攻擊巡航導彈，這意味著印度將擴充難能可貴的海基防區外精確打擊能力。

維沙卡帕特南級驅逐艦採用4台燃氣輪機作為主動力，最大航速可以達到30節，近防武器為4座AK-630型近防炮，反潛依靠533毫米魚雷發射管、RBU-6000型火箭深彈發射裝置以及直升機。該型驅逐艦擁有雙機庫，可搭載2架中型艦載直升機。

由於採用了印度最新的技術，因此維沙卡帕特南級驅逐艦的自動化水平同加爾各答級相比有很大提升。其中最好的證明便是艦員配備數量，加爾各答級需要近400人，而維沙卡帕特南級驅逐艦則只需要300人左右，相當於比原來減少了25%。

在對外報道英帕爾號驅逐艦的時候，印度非常刻意強調其國產化這一特徵。該艦是印度自己的研究院設計的，承建的也是本國造船廠。但從該型艦艇的武器和子系統配置來看，其實有很多部分都沒能實現國產，還得從其他國家進口。

按照預計，英帕爾號驅逐艦需要等到2023年才能投入使用。這意味著，從開工到交付，英帕爾號驅逐艦得用六年左右的時間。同國際上一流的艦艇工業大國相比，這個速度是非常緩慢的。

已經下水的英帕爾號驅逐艦，沒有上層建築，僅僅是個殼子。由於是在加爾各答級驅逐艦的基礎上發展出來的，維沙卡帕特南級驅逐艦的建造對印度來說應該難度不大，如果船廠後續建造沒有出問題，這些驅逐艦應該能按時交付。

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