環球時報總編輯談劉強東案在社交平台上發表相關看法

今天，環球時報總編輯胡錫進就劉強東案在微博上發表看法，具體原文如下圖：

根據多家媒體報道，網傳一張劉強東京東內部郵件截圖，內容為致全體配送兄弟們的一封信。信中提到，京東物流2018年全年虧損23億元，這已經是第12個年頭虧損。如果繼續虧損下去，京東物流的錢只夠虧兩年。

曾何幾時，馬雲也點評過京東物流，表示不看好京東自營物流，耗費了太大的人力和物力，這樣浪費了巨大的經營成本，京東未來會是悲劇。可能很多人認為馬雲是在吹牛，講的話不可信。而就在近日，劉強東取消了快遞員基本底薪，京東針對基層快遞員將不再擁有底薪，提成績效成為快遞員的全部薪資構成，馬雲的那句預言果然應驗了。如今還是對快遞進行改革，對往日的兄弟下手。

在京東宣布消息以後，阿里巴巴旗下菜鳥裹裹卻開始擴充快遞員隊伍，在薪資方面做出調整，也就是說快遞員薪資過萬將會成為常態。

劉強東表示，公司所做的一切都是讓京東物流可以生存下去，讓大家的日子過得更好，更加長久。針對近期京東物流關於五險一金和底薪的調整在內外部引起討論一事，劉強東認為，公司取消底薪不是為了降低大家的工資。

這個選擇就要求全員必須努力提高攬件數量，增加公司收入。這就是這次薪酬調整的初衷：取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員，沒有別的辦法。

具體內容如下圖：

根據多家媒體報道，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入，也就是說快遞員的收入以後全憑績效了。有網友爆料，京東還將降低快遞員的公積金係數，從12%降到7%，下調了5%。

京東物流官微進行相關回應，關於取消旗下快遞員的底薪，京東稱如今京東物流獨立運營之後，不僅服務京東商城自身的訂單，還有大量外部訂單業務，大客戶業務以及個人快遞的攬件業務等等，原來的薪酬結構已經不適應新的模式，無法對績效優異的員工體現出足夠的激勵。因此，我們在部分地區試點將底薪轉變成更有激勵性的業務提成。

關於降低快遞員的公積金係數傳聞，京東在回應中稱，今年以來，綜合考慮到基層員工實際需求，在廣泛徵詢員工意見後，按照住房公積金繳存政策規定，結合員工訴求和各地實際情況，在政策允許的範圍內，依法合規對員工公積金繳存比例進行調整。 調整後，京東物流員工公積金繳存比例仍處於行業中位水準之上。

另外，京東還稱今年隨著京東物流全面開放，服務更多行業客戶，預計會釋放出超過10000個崗位給到社會。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！