馬航失蹤之謎將解開？MH370翼尖曾被折斷，或是失蹤罪魁禍首

據英國《每日快報》4月21日報道，美國航空安全網(Aviation Safety Network)稱，馬航MH370的翼尖曾在2012年被折斷，有人猜測這可能導致了MH370的失蹤。

2014年3月8日，馬來西亞航空公司航班MH370在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤，機上載有239人。而在2012年，這架客機曾發生過另一起事故，當時該客機的機翼在一次跑道碰撞中折斷。有人猜測，這後來導致了MH370的失蹤。

美國航空安全網稱:「2012年，這家馬來西亞航空公司波音777客機(9M-MRO)與在浦東國際機場滑行道上等候的中國東方航空公司A340客機B-6050的機尾發生了碰撞，無人受傷。據乘客在互聯網上發布的照片顯示，馬來西亞航空公司波音777客機的機翼翼尖被折斷，掛在中國東方航空公司客機的尾部。2014年3月8日，該飛機在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤。」

2012年發生事故之後，該客機機翼翼尖被修復，飛機重新投入了使用。然而，有人猜測，這個問題可能在當時沒有得到妥善解決，或者有一些未知的其他問題沒有得到處理，導致其在2014年的失蹤。

對此感興趣的馬里恩·格林伍德（Marion Greenwood）說:「如果當時襟副翼螺栓在那次碰撞中受損卻沒被發現，那麼它的問題會在幾個月之後才暴露出來。當飛機進入自動駕駛狀態後，它就影響了飛機的正常航行，這就解釋了為什麼飛機會繞著圓圈或曲線飛行，以及為什麼會爬升。如果飛行員讓飛機處於自動駕駛狀態，然後睡著了，那麼這可能就是MH370失蹤的原因。」

據報道，這種說法的可能性很小，機翼被錯誤修復飛行多年再次斷裂的幾率為0.2%，它被正確修復的幾率為99.8%，而它從未被損壞的幾率為0.0001%。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！