日產跟啟辰到底是什麼關係？為什麼說啟辰都是日產的換標車？

對於東風啟辰大家應該比較熟悉了，但是很多人都搞不清楚東風啟辰到底屬於國產車還是合資頻偏。其實他是有著合資背景的，但是從整體的產品定位來說又是一個十足的國產汽車品牌。啟辰從成立至今推出了不少的優秀的車型，比如R50、T70等等。

這些車型從上市開始就深受消費者的喜愛，但是不可否認的時候在這個背後離不開日產的支持。日產給了啟辰非常多的技術支持，並不僅僅包括三大件，還有生產線等等，也正是因為背後有日產的支持，所以啟辰才能有如此好的發展。

啟辰有著差不多百分之八十的日產的技術，變速箱、發動機、底盤甚至還有內飾的設計以及生產監管體系。所以不管是品控還是生產啟辰都有著非常出色的表現，也正是因此曾經啟辰一度被稱為質量最靠譜的國產車，在這背後都少不了日產的支持。

並且還有一點小編想要跟大家說的是，啟辰下面的很多車型都可以說是日產的換標車，相信大家應該也有過一定的了解，比如啟辰的D50還有T70，D50是日產頤達的換標車，而T70更厲害了是日產逍客的換標車。但是是不是意味著兩個品牌基本上沒有啥區別呢？

也不是的，兩者的區別其實也還不小，啟辰從一定程度上在用料以及配置上其實都不如日產，可能是因為成本的限定吧，所以都是在日產的基礎上做了調整，基本上都是減配的。即便是前面我們說的換標車，實際上在很多用料以及配置上也是有差別的。

對於日產和啟辰的這種關係你們怎能看？

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