中國空中加油機將實現井噴式發展，除運20外，這兩款飛機也可以

空中加油機這種機型很少有國家能夠研發出來，不是因為運輸機的技術有多麼的困難，而是因為他需要一個大型飛機作為研發平台，其實後續的改造程序有很多國家都可以搞定，所以關鍵還是在大型飛機平台上。

中國運20空中加油機

歐洲國家，大部分都是用大型的空中寬體客機充當空中加油機的飛行平台，從而將其改造成運輸機。而俄羅斯則是將軍用飛機的大型運輸機，改造成空中加油機。這兩種改造平台不能說誰好誰壞，各有優勢罷了。

疑似中國空軍伊爾78大型加油機

中國的運-20剛剛研發成功不久之後，就被用作為研發平台，改造出1架運-20加油機。此前，我們在運輸機方面一直受到俄羅斯和烏克蘭的制約，因為我們沒有自主研發運輸機的能力，但是現在不一樣了，運-20服役之後我們有了非常優秀的改造平台，想造多少就造多少完全根據我們的需要。所以，這樣一來空中加油機的研發平台就不再受到限制了。

KC-46A加油機為F-22戰鬥機進行空中加油

那麼，今後我們還會有更多種類的加油機出現嗎？這是當然，我們肯定不止會有一種運-20作為研發加油機的平台。我們同樣可以效仿歐洲國家，用寬體客機來改造空中加油機。以前我們沒有能力研發大型空中寬體客機，但是現在中國商飛在這方面獲得了巨大的成就C-919，CR-929都是非常優秀的作品。相信今後，我國同樣能夠以寬體客機為平台，改造出加油機來。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！