這是款改裝車，但卻看不出改哪了，是這款寶馬太優秀？

於2017年10於官網亮相、2018北美車展正式發表，並在同年2月正式導入國內的寶馬的全新級距 SUVX2，目前共有sDrive18i、sDrive20以及搭載M Sport內外套件的sDrive18i、sDrive20i M Sport X。車型定位介於X1與X3之間的X2，擁有兼具粗獷與流線的車身線條，充滿了運動風格。

而寶馬原廠在2018年9月時，再追加了隸屬於MPA性能家族的頂級X2 M35i，全車M Performance套件上身，造型可說是帥氣滿點！

不過想要比原廠M Sport X更帥氣的X2，不用等M35i。AC Schnitzer已針對這款相當具有個性的運動SUV，推出豐富的內外升級套件。

空力套件方面，AC Schnitzer為X2 M Sport／M Sport X推出了大型後擾流，讓X2高速賓士時獲得更穩定的下壓力。更打造前下擾流，讓本就帥氣的車頭，透過前擾流的綴飾，營造出線條銳利，同時更動感、更具性能風味的態勢。

大型後擾流，讓X2高速賓士時獲得更穩定的下壓力。

排氣管部分，則是有鍍鉻或純黑的Sport系列、或是采碳纖維材質的Carbon Sport尾飾管可供選擇，加上AC Schnitzer量身打造的懸吊讓寶馬 X2前、後軸最高可降35mm。車身貼近地面的同時，動態操控與過彎犀利度自然也得到提升，同時在外觀上，也更為突現X2車系的跑格，像極了一款性能鋼砲。

圈胎組合除了屬於底盤系統的一部分，同時也是車輛最直接接觸地面的部品，AC Schnitzer為X2提供了AC1系列鍛造鋁圈。除可搭配跑胎、還能選擇雙色處理，透過客制化漆面選擇，讓鏤空造型的AC1更添個性化跑格，尺寸部分則提供19吋與20吋選擇。

AC Schnitzer AC1鋁圈，采5輻雙肋設計，每條車輻透過外緣三角形鏤空設計呈現慾望鋁圈中心越擴張的形式，將路人目光收斂於中心蓋五角形AC Schnitzer標誌上。此外，輕量化的設計也有助減輕簧下重量。

同時，AC1鋁圈剛硬的線條，為X2這輛側麵線條流線的SUV，增添不同的風貌。AC1提供規格有8.5J x 19吋、可搭配225/45 R19規格輪胎；以及8.5J x 20吋，搭配245/35 R20的組合。

內飾部分，與多數寶馬車款相同，AC Schnitzer提供了鋁合金踏板、換檔撥片與鋁合金的iDrive旋鈕，讓車主在日常駕駛時，也能在內飾中接觸到AC Schnitzer打造輕量化運動風格的質感。

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