冷戰產物缺點多多：前蘇聯雅克-38艦載戰鬥機墜海打撈舊照

雅克-38，是前蘇聯製造的首款量產型垂直起飛戰鬥機，其戰術特徵幾乎與英軍的「鷂」式短距/垂直起降戰鬥機相同。圖中，1981年期間在一次戰鬥訓練飛行中，一架雅克-38艦載戰鬥機突發故障，墜入越南昆島附近海域後（Con Dao）附近海域後，部分殘骸被「Zapal」號掃雷艇（266M型「娜佳級」）發現，然後打撈出水的歷史老照，殘骸最後被帶回了前蘇聯海軍駐越南金蘭灣軍事基地。

打撈出水後的失事雅克-38戰鬥機部分殘骸，被固定在運輸船上運回了金蘭灣。

1969年4月，英國「鷂」式短距/垂直起降戰鬥機正式列裝部隊。在冷戰時期，這款打破常規的新型戰鬥機深深的刺激了前蘇聯的神經，於是前蘇聯加速了雅克-36短距/垂直起降戰鬥機項目（後改名雅克-38）的研發進度，但由於諸多問題困擾，首飛在1971年左右才得以實現，最終在1975年開始量產，並配備在「基輔」級航空母艦。

雖然雅克-38有著載彈量少、作戰半徑小等等種種缺點，但它畢竟讓前蘇聯實現了現代化艦載固定翼戰鬥機的夢想；而且，雅克-38還是當時世界上唯2的量產短距/垂直起降戰鬥機。

相比「鷂」式短距/垂直起降戰鬥機，雅克-38的產量很低，大概只有不到200架；而且，也過早的結束了服役生涯（1991年）。

雅克-38與「鷂」式的垂直起降方式相同又並不同，前者是1台發動機同時驅動機身多個偏轉噴嘴，後者據稱是3台偏轉噴嘴發動機同時工作（1主 2輔助），這就體現了兩國技術實力的差距。

由於雅克-38的技術差距所致缺陷，使得雅克-38在服役期間是事故不斷，已知的有36次；還好沒有飛行員因此死亡，彈射座椅立下大功。

後來，前蘇聯又研發了雅克141短距/垂直起降戰鬥機並進行了大量的試驗，其綜合性能和可靠性比雅克-38要高，但是碰上了前蘇聯解體又沒能尋找到合適的國際合作夥伴，生不逢時的雅克141最終未能量產。

雅克-38的機載武器包括GSh-23L固定航炮、FAB-500/4枚FAB-250航彈，或2枚ZB-500型常規炸彈，或2枚RN-28核彈；反艦任務為Kh-23反艦導彈，還可掛R-60近距空空導彈。

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