空警2000為何只造4架？真相曝光，專家：中國已不再受制於人

圖為中國空警2000預警機

【諸葛小徹軍情觀察第3036期】近日，據媒體報道，中國的空警2000是一款先進的空中預警機，對於缺乏預警機的中國來說比殲20更加重要，這一戰機也令西方媒體非常頭痛，他們誇張地表示F22因此要徹底失去作用了，但是如此重要的空警2000，中國卻只製造了4架，這到底為什麼呢？後來真相曝光，人們才知道原來是其載體伊爾76被俄軍限制出口的緣故，不過時至今日，專家表示：如今運20已經服役，中國已經不再受制於人了。

空警2000預警機

【諸葛小徹軍情觀察第3036期】預警機可以實時監測戰場上大範圍內的任何目標，為指揮官做決策提供很大幫助，因此衡量預警機的一個重要指標就是體型，越大的機體航程越遠，雷達探測範圍更大，指揮能力也越強。美國和西方國家的預警機採用大型客機改裝，航程遠舒適性高，能提供穩定的預警和指揮能力。俄羅斯的預警機在伊爾76的基礎上改裝而來，航程、雷達性能和舒適度都低於美國飛機，綜合性能略差。

圖為中國運20運輸機

【諸葛小徹軍情觀察第3036期】中國的空警2000也是在伊爾76的基礎上改裝來的，也存在航程較短和舒適性差的缺點，但採用了美國都沒有使用的相控陣技術，雷達性能比美俄兩國都高，綜合性能世界頂尖。但是因為當時中國沒有足夠的伊爾76可以改裝，空警2000隻生產了4架，勉強夠在每個重點方向都部署一架。

後來中國又研製了空警200和空警500兩款預警機，裝備量達到30架以上，建立起了比較完整的預警機體系。但是這兩款飛機本身也存在很多缺點，它們以運8和運9中型運輸機為基礎改裝，航程相比大型飛機短得多，而且空警200採用的是平衡木雷達，不具備全向預警能力，具備全向預警能力的空警500因為雷達天線尺寸限制，探測距離又比較近。

圖為中國空警500預警機

【諸葛小徹軍情觀察第3036期】好在現在的中國已經有了運20這個更先進的平台可以使用，有消息稱以它為基礎的新預警機正在研製當中，運20無論是續航還是舒適性都比伊爾76優秀的多，以它為基礎開發的預警機可以搭載更多的精密設備在戰區上空巡航更長時間。只需要再建造6架左右大型預警機，中國就能擁有完善的預警體系，與美國相比也不相上下。

可喜的是，新預警機可能不會像現在的空警2000那樣背著個大圓盤了，而是可能採用共形天線技術。這種技術把雷達天線製造成和飛機蒙皮外形一樣的形狀，將天線嵌入到飛機表面，既不會出現大盤子影響飛機氣動的問題，也方便提升雷達的探測能力和維護性。如果採用這種技術，那它的性能就能達到世界第一。

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