波音空難給了我們機會，C919客戶新增，訂單已超850筆

據本月18日埃航發布的消息稱，埃航CEO表示已與中國各大航司組建了聯合委員會，對於C919客機採購的相關事宜進行了協商，主要是先對中國造C919客機進行各種評估，從而在此客機開售之後將其列入採購範圍。

C919客機

據相關消息稱，我國的C919客機目前正在進行各項功能的測試，預計在2021年就會取得在我國境內的適航證，並且在目前已經開始向歐洲申請適航證。也就是說，如果一切按計劃順利進行，在2021年我國首架C919客機就會交付正式投入使用。

C919客機

我們要知道，從3月份埃航發生空難後，波音公司的損失極為慘重，之前的各種黑幕被紛紛扒出，再加上之後波音承認了其客機確實存在了隱患之後，該公司不僅市值大量蒸發，還需要承擔各個失事飛機乘客家屬和客機所在航空公司的賠償，更重要的，各國航空公司紛紛取消和凍結波音的訂單，這就使波音承受了極大的壓力！

空客A320客機

全球的民航客機「生產商」可供選擇的也就那麼有限的幾個，波音因為客機失事陷入巨大爭議，現階段不被認可，其最大的對手空客本身訂單就比較多，尤其是旗下的A320客機訂單更是排到了10年以後，因此，目前外界普遍認為中國C919客機即將迎來一個爆發階段，據統計的消息，當前C919客機已接到超過850筆的訂單，海內外均有買家，前景相當不錯！

波音737客機

這種局面令美國十分鬧心，美國並不像把這個領域的利益分給我國，但是又想把波音「救活」，要拯救波音就得拿空客做文章，但是與空客爭鬥又給了我國可乘之機，這就令美國十分難受。但最終美國還是想空客下手了，開始給空客旗下的各種產品加稅，結果歐盟對此反應十分強烈，立刻開始「反擊」。不管他們最終結果如何，我國C919客機發展的黃金階段依然來臨！

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