B級車市場再迎衝擊，昔日「東瀛寶馬」捲土重來，雅閣如何應對

現在國內汽車市場上消費主體的年輕化，使得原本就競爭激烈的國內汽車市場變得更加的激烈。眾多年輕消費者的需求也是越來越多，對於汽車的功能在要求上也是越來越高，現在還追求亮眼的外形和乘坐質感。就像是當前火熱的B級車市場中的如本田雅閣等同級別車型也不得不向市場妥協，推出的車型在外觀上迎合潮流追求時尚。而我們今天談的這款B級車馬自達6，也是設計了動感的外形，從而吸引了大眾的目光。

我們都知道馬自達這款來自日系的汽車品牌，自從當時那款有著「東瀛寶馬」之稱的馬自達6失去市場優勢以後，這麼些年以來在國內汽車市場上的表現一直是比較尷尬的。雖然我們都知道它旗下的有著超高的顏值，同時這車在動力方面的實力完全不比同為日系品牌的本田、豐田差。尤其是在同級別車型中，馬自達的車在操控以及省油上的表現簡直是碾壓同級別車型，所以東瀛寶馬寶馬的稱號是名不虛傳，在當時這款馬自達6憑藉靚麗的外形和強大的操作實力，當年的馬自達可謂是最火熱的B級車，被看做成功人士的象徵，極其搶手。

在當時，可以說是馬自達6的輝煌時代，不過在這之後情況就直轉急下，究其原因主要是由於它卻沒能及時升級換代從而推出實力強勁的新車，所以最後的救過就是停產直至被淘汰。所以現在提起馬自達這個品牌還是有不少人唏噓，就算後來重新推出了這款阿特茲B級車也沒能挽救。而如今馬自達6有重出江湖，可能會在當前正熱的B級車市場攪弄一番風雨。這款車的一方面在動力上繼承了阿特茲，另外一方面增加了2.5T的發動機，所以實力上也是有了很大的提升，重新奪回當年「彎道之王」的美譽也不是不可能。

為了跟上如今的市場現狀，馬自達這款B級車在外觀方面可謂是用盡了心思。可以看到這車的外觀設計的十分緊跟潮流，採用很多當下的流行元素，成功的吸引了年輕人的目光。前臉採用一體式設計有著很強烈的氣勢感，進氣格柵設計了時尚的盾形，底部的銀色飾條連接兩側前大燈，繁星式設計的中網看著十分的美觀大方。另外底下護板採用了前傾的套件風格，增強了前臉的立體層次感。十分的時尚動感。

另外還有一點就是這車它的車身尺寸有著非常強烈的優勢，這車的定位是B級車，它的長寬高分別達到了4870毫米以及1840毫米和1450毫米，而且它的軸距也達到了2830毫米，這樣的車身尺寸就算是在同級別車型中也是很有優勢的，同時這也保證了這款車寬敞的空間。從側面看車身腰線流產動感，整款車看著運動琪琪強烈。關於汽車的內部處理方面，T型的中控台也讓它更加有時尚感，同時這車的內飾不論是用料上還是其他裝飾以及配置都是相當出色的。

現在很多的消費者可以說都非常關注安全配置這一方面，而新車在這一方面也做得非常不錯，它配置了亞太監測以及盲點監測，還有ACC自適應巡航系統等，除此之外，還有倒車影像等各種先進的高科技配置。動力方面，它將繼續搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發動機，變速箱匹配的是6AT，另外最重要的一點就是這款車還配置了2.5T的發動機以及全時四驅系統，所以這車在動力方面的實力也是相當的厚道，操控以及性能上實力也是相當的出色。

最後，總的來說，對於這次馬自達6的全新車型，汽車品牌可以說信心非常的十足，再怎麼說也是搭載了家族最新的技術以及配置。可以說在現在火爆的B級轎車市場上，它的各個方面也都是非常優秀的，我們都知道現在市場上流行的是外觀造型比較好的車型，馬自達6的外觀造型也是特別的優美。相信會給國內B級轎車市場上帶來一些衝擊，特別是目前汽車市場上表現比較好的雅閣等車型。

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