珠海市區禁止非法電動自行車上路，要處理好「堵」與「疏」的關係

《珠海經濟特區道路交通安全管理條例》第7條明確規定。電動自行車和人力三輪車不予註冊登記，禁止在道路行駛，經濟特區外的電動自行車不得進入經濟特區內行駛，違反此規定對電動車予以扣留，並處以500元罰款。請告知逾期不繳納罰款超過30日，不到公安機關交通管理部門接受處理的，沒收該車，並對沒收的車予以銷毀。

廣東省政府發文，電動車可以在道路上行駛。雖然省政府辦公廳發文，電動車可上路。珠海市交警支隊相關負責人表示。警方仍嚴格按照珠海特區道路交通安全管理條例和規定，禁止電動車上路。珠海相關部門解釋。兩者並不衝突，省政府辦公廳發布的是紅頭文件，屬於規範性文件，並非珠海條例的上位法，特區擁有立法權，因此，省政府發布的文件不能直接導致珠海禁電動車和摩托車。

電單車本來是個好東西，方便，省錢。不過像珠海這樣的城市地方小，不好規划出專門的電單車道，所以電單車很尷尬，走機動車道也不是走非機動車道也不是。其實有條件的城市還是規划出專門的電單車道比較好，環保，也方便老百姓出行，減輕汽車交通壓力，減輕公交車壓力。

我的觀點是珠海可以參考下澳門那邊是如何管理摩托車的，滿足大部分人出行要求。當然現在在共享單車的衝擊下，人們對電動車，摩托車的需求越來越淡化。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！