北汽新能源去年凈利潤1.5億元，高端品牌ARCFOX明年上市

4月23日，中國A股市場新能源汽車第一股北汽藍谷（北汽新能源），發布自去年9月重組上市以來的首份年報。財報內容顯示，北汽藍谷2018年實現總營收164.38億元，同比增長43.02%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1.55億元，同比增長161.21%。

值得一提的是，北汽藍谷扣除非經常性損益後凈利潤為虧損7.29億元。非經常性損益主要來自於政府補助，2018年北汽藍谷計入當期損益的政府補助為9.18億元。

2018年，北汽新能源實現銷量15.8萬輛，同比增長53%，先後推出了EH、EU、EX、EV、EC、LITE 等六大系列10餘款純電動乘用車，產品種類包含轎車、SUV及微客，實現了「大、中、小」「高、中、低」「3、4、 5」 (續航里程 300-500公里)的全面覆蓋。

隨著新能源補貼逐步退坡，北汽新能源也加快進行了產品架構調整，形成了兩大產品矩陣。一是基於「達爾文系統」打造的升級型新一代中高端產品，其中EU系列產品全年銷售32288 輛，銷量同比增長 176%；EX 系列全年銷售 28680 輛，銷量同比增長 528%。二是具有高性價比普及型的國民純電動車產品，去年推出了EC系列升級版產品EC220、EC3，在 A00 級市場持續保持優勢。

同時，北汽新能源還在今年發布了定位高端的全新生態品牌——ARCFOX。北汽新能源在財報中表示，公司將聚合全球優質資源傾力打造高端新能源汽車品牌ARCFOX。去年北汽新能源已經與麥格納成立合資公司，致力於打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發中心；並與華為深化戰略合作在技術研發、產品創新等方面開展全面合作，打造全球首個商業搭載 5G 技術的平台——IMC 智能模塊標準架構。

根據ARCFOX的規劃，在未來2020-2021兩年內，ARCFOX將基於IMC架構，推出六款產品，包括ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版兩款跑車以及四款高性能智能車。首款車型將在2020年正式上市，定位為中大型SUV。

此外，北汽新能源還在2018年深化推進集發電、充電、儲電、換電、電池梯次利用、二手車等一站式全生命周期生態服務的「擎天柱計劃」，推出「車電分離模式」，累計建設換電站百餘座。

去年9月27日，北汽新能源借殼「SST前鋒」，以「北汽藍谷」的名義正式登陸A股市場，成為中國第二家進入二級市場、首家登陸國內股市的新能源汽車生產企業。北汽集團為上市公司的最大股東，持股25.76%。北汽集團將2019年銷量目標定為245萬輛，同比增長2%，其中新能源佔比將超過一半。（文| AI財經社 李依蔓 編| 張碩）

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