美軍被德國豆腐渣工程坑慘！3輛坦克壓斷大橋後報廢，損失4千萬

坦克靠的是自身的動力行軍，因此在通過很多特殊路段時，就會遇見很多麻煩，比如涵洞、隧道和橋樑。坦克行軍路上要是遇見了橋樑，那就要千萬小心了。因為坦克和裝甲戰車都有幾十噸，不注意就會超過橋樑的承重，一旦遇見不能承重的橋，就需要繞行或者採取措施加固。一旦橋塌了，那麼整個行軍路程就很有可能被切斷了。

歷史上就曾經發生過坦克墜河的事件，1983年，美國當時駐紮在西德的裝甲兵正在演習，沒想到來到波恩以西的一座橋樑時，出了事故。坦克通行的道路是演習時才規劃的，沒有納入坦克機械化部隊的開進路線。工兵先一步趕過來的時候，仔細檢查了橋上標註的承受重量是60噸。而且這座橋才剛剛修建15年，橋的外觀沒有裂痕，工兵以為不需要加固，坦克部隊就能開過去。

緊接著第二裝甲師的一個裝甲營先來到了橋前，問了一下工兵，沒有問題後，他們就把每輛近45噸的M60式主戰坦克開上了橋。45噸離橋的承重還遠著呢，裝甲兵們以為能安全通過，沒想到第一輛坦克還沒開到橋對面，就傳來一聲巨響，看上去那麼牢固的橋就塌了。後面的兩輛也翻進了河裡，因為距離河面很高，三輛坦克全部報廢，裡面乘員嚴重受傷。

M60如今在國際市場上還買得到，目前的報價大概是每輛200萬美元。這還是老版本，沒有接受改裝的初期車輛，如果是加裝了新式大炮的估計還要貴一些。損失的3輛坦克一共價值600多萬美元，摺合人民幣將近4000萬。隨後，經過美軍的調查和勘測，才知道這座橋在建造的時候，就在偷工減料，完全是豆腐渣工程。雖然北約給西德方面修橋提供了補貼，提高了橋的承受重量，但是承包這些工程的私企卻瞞著軍隊和政府偷工減料，標的是虛假的承載重量。

根據軍方對事故現場的勘察結果顯示，這座橋只能承載20多噸的重量。而且橋的用料本身就有問題，內部沒那麼結實，突然被重型坦克施壓，不出事才怪!工兵當時也大意了，不應該完全相信標記的承載重量，應該先讓一輛坦克過去檢查一下是否牢固，也不至於3輛坦克都損失了。

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