功夫不負有心人！中國40年投入終見到回報，發動機短板將不再

圖為曝光的渦扇19發動機模型

【諸葛小徹軍情觀察第3040期】近日，有媒體報道稱，中國的航空發動機再次取得了巨大的突破，以至於渦扇19的研發周期縮減到只有原來的一半，這顯然是一個激動人心的消息，但是中國為什麼能夠在渦扇19的研發上獲得如此巨大的突破呢？因為此前中國投入了足足40年，而功夫不負有心人，終於在渦扇19的研發上得到了回報，從此，中國的發動機短板再也不是問題了。

圖為渦扇19發動機

【諸葛小徹軍情觀察第3040期】對於飛機哥導彈來說，發動機是核心部件，也是靈魂一般的存在。發動機的性能，直接決定了導彈的射程和戰鬥機的機動性能，作用非常的大。正因如此，其研發難度也極高，現在全球沒有幾個國家能獨立研發。美俄在這方面都有著極高的造詣，得益於先進的發動機技術，他們研發了很多型號的先進戰機，中國隨著渦扇19的研發完成，也邁入了航發強國的行列。

長久以來，中國缺乏先進的航發技術，以及強大的自主研發能力。蘇27引進中國前，中國在航發領域可謂是一籌莫展，雖說像渦扇10這樣的中推是蘇27引進前就立項的，但它關鍵技術的突破，也是參考後來引進的俄制土星系列發動機後才完成的。可以這麼說，中國航發近些年的快速發展，離不開一系列俄制發動機所提供的靈感。

圖為俄制AL31F發動機

【諸葛小徹軍情觀察第3040期】當然了，像這種偷師學藝的做法，是不可能不交學費的，更何況偷學的還是在國際軍火市場上以黑心著稱的俄羅斯的技術。從中俄恢復武器貿易後，近幾十年以來，中國在航發技術方面一直都是技術接收國。為了獲得先進技術以及解決空軍發動機的需求，中國一直在向俄羅斯購買土星系列發動機，累計在一起是一筆不小的數目。買完發動機還不算完，後期的維護和配件的提供都要錢，可以說，那些年為了獲得先進技術，中國交了不少的學費。

不僅僅是從俄羅斯學技術，中國在更早時還像西方學過技術，這就能追溯到40年前了。那時中美軍事合作非常頻繁，連帶著不少歐洲國家也向中國輸出技術，不過對於航發的技術，西方國家那時也是三箴其口，並不像中國透露多少，儘管當時也有相關合作，但隨著蜜月期的結束，這些項目無一完成，倒是錢花了不少，這也成了中國下定決心自研航發的重要原因。與不厚道的西方比起來，黑心的俄羅斯反而顯得還良心了些。

圖為中國某型號高性能航空發動機測試畫面

【諸葛小徹軍情觀察第3040期】隨著中國將引進的技術消化透徹，航發的研製也向開了掛一樣飛速發展。近些年來，殲20專用的渦扇15、運20專用的渦扇20紛紛曝光，研製進度喜人。近期又是曝光了萬金油一般的渦扇19即將使用的消息，都非常的振奮人心。努力終究有回報，更何況中國交了40年學費後的厚積薄發，縮短一半研製周期也不為過。

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