振奮人心！渦扇19獲成功將助推新艦載機，F35將迎來最強對手

圖為疑似新型發動機

近日，有媒體報道稱，中國的渦扇19發動機已經取得重大的突破，看來中國這次是終於不再隱藏自己的研發實力了，而隨著渦扇19的大獲成功，中國的新一代艦載機將有望可以使用這種新引擎，而在這種全新發動機的助推下，新一代的艦載機或者將會成為F35的最強對手。

眾所周知，此前很長時間中國都是缺乏先進航發技術的，即便等到殲20、運20等先進戰機服役，這問題也沒有根本解決。目前，中國空軍戰鬥機使用的最常見的航發要麼是基於俄制土星系列研發的渦扇10，要麼是AL31的各型改進版，連殲20用的都是AL31的究極改進版，可以說，放眼中國空軍，到處都是土星系列發動機的影子。

圖為渦扇19發動機

不過這一問題很快就會得到解決的，像渦扇15、渦扇19這兩款專為五代機量身定做的發動機研發是非常順利的，後者的研發更是縮短了一大半周期，目前項目已接近尾聲，要不了多久就能投入使用了，渦扇15也不差，研發進度喜人。按照中國的計劃，渦扇19將用於比殲20輕量一級的五代機身上，不用說，也是殲31。

圖為和渦扇19同定位的美國普惠F135航空發動機

從定位來說，渦扇19的定位和美軍F35所使用的普惠F135發動機差不多，而且性能上也不比這款發動機差。兩者無論是常規輸出，還是加力飛行，為飛機提供的推力都不相上下。更重要的是，美國有著非常深厚的技術積累，而此前中國在這一領域幾乎一清二白，即便如此，美國所花費的時間也比中國長的多，這足以看出中國在航發領域無盡的研發潛力。

圖為美軍F35C艦載機

雖說空軍不一定採購殲31，殲20獨當一面足以，但這不代表海軍不需要它。細心的軍迷會發現，目前中國裝備殲15的速度幾近停止，原因為何？不還是越來越多的F35C服役嘛，用四代機硬剛五代機，就算具備數量優勢也無異於送死。那麼殲20上艦可能嗎？也不是沒這個可能，但是作為重型戰鬥機，它上艦的難度要比殲31困難的多，單單是再為它研發一款新型航發就夠麻煩和困難的了。與之相比，和F35同定位的殲31上艦就容易多了，只要渦扇19投入使用，殲31的上艦就能進入倒計時。也難怪軍迷們感嘆，F35C要倒大霉嘍！

艦載機上艦並不像人們想的那麼簡單，可以說，一款戰鬥機的陸基型和艦載型完全可以稱作兩款不同的戰機，其根本原因就是航發的改變。對於中國來說，目前用空殼一般的殲31為設計起點，搭配即將服役的渦扇19來研發艦載機，無疑是最快具備對抗F35C的手段，也是最經濟的做法。

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