今天，全球聚焦中國！這才是令世界各國都震撼的中國人！

來源：指揮部

4月23日的中國

必將引爆全球熱點！

今天，不看什麼明星出軌，

不管什麼巨富「性侵」，

最值得關注的應該是，

中國海軍成立70周年的生日，

盛大海軍閱兵式正式起航，

壯哉中國海軍，威武中國航母，

揚我國威！

毋庸置疑

以遼寧艦交付海軍為標誌

中國海軍正式從黃水跨入藍水

並進軍為世界第二大海軍強國

所以，這次海軍70周年慶

註定讓全球各國為中國側目

為中國海軍側目、為中國航母側目！

當我們歡騰於中國海軍強盛之時

不能忘記一個老兵

一個為中國海軍事業傾家蕩產

並不惜壓上身價性命的老兵

他，就是遼寧號前身

「瓦良格號」航母的買主

——徐增平！

1952年

徐增平出生於山東濰坊

於60年代末參軍入伍

1983年，他從廣州軍區退伍

隨後便下海經商，從事電器

地毯及農副產品相關貿易

1988年，已身價高達千萬的徐增平

攜妻子移居香港，並一手創辦亞洲知名

的貿易投資公司：創律集團

如果按照正常的軌跡

隨著大陸與香港日益密切的經濟

以貿易投資為主的創律集團

遲早會打入大陸市場

而徐增平也將以「愛國港商」的名銜

在大陸混得風生水起

或許是驗證了那句名言：

世界唯一不變的

是一切隨時都可能改變

十多年後，萬里之外的一件大事

徹底改變了徐增平的人生軌跡

也改變了中國海軍的命運

1991年

隨著鐮刀鎚子旗在莫斯科紅場緩緩下落

蘇聯，這個昔日的超級大國轟然倒塌

蘇聯的解體，在各加盟共和國

引起了空前的混亂

尤其是散落在各國的軍工產業鏈

眾所周知，蘇聯的大型艦船製造基地

主要集中在烏克蘭的尼古拉夫黑海造船廠

這也是蘇聯境內唯一能建造航母的地方

當時黑海造船廠裡面有三條航母：

第一條是庫茲涅佐夫號，完工率高達98%

就剩下一些雷達沒有安裝

後來被俄羅斯強行開回國內

第二條是瓦良格號

完工率在67.3%左右

船體主要結構基本完成

比如最重要的動力系統

剩下的則是一些輔助性軍事設備

如火控系統、飛機起降設備、電子元件等

第三條是烏里揚諾夫斯克號

完工率只有17%

但與庫艦和瓦艦不同的是

烏里揚艦是蘇聯設計建造的

第一艘大型核動力航母

排水量高達9萬噸！

烏里揚艦圖紙

蘇聯解體後

由於葉利欽執行錯誤的經濟政策

盧布區通脹率持續上升

以烏克蘭的盧布為例

1985年1盧布能兌換1.6美元

但到了1991年

3000盧布才能換1美元

再加上獨立之初很多地方急需用錢

烏克蘭當局就直接拋棄了黑海造船廠

讓他們自謀生路

烏克蘭軍方有些不甘心

便問馬卡洛夫（時任黑海造船廠廠長）：

需要做些什麼，才能讓瓦良格號航母完工？

馬卡洛夫眼閃淚花的回答道：

蘇聯、中央、軍事委員會

九個國防工業部、600個相關專業

8000家配套廠家

還需要一個偉大的國家才能完成它

可這個國家已經不在了

這是一位老工程師對祖國傾覆不甘的吶喊

但又能如何？形勢比人強啊

他要吃飯，黑海造船廠幾千名工人需要吃飯

這些工人的家人也需要吃飯

於是，為了苟延殘喘般的活命

黑海造船廠走上了「販艦為生」的道路

瓦良格號航母

花開兩朵，各表一枝

烏克蘭和俄羅斯不好受

那邊美國與歐洲也心有餘悸

他們在怕什麼？

黑海造船廠船台上那艘

烏里揚諾夫斯克大型核動力航母

一旦俄烏兩國達成合作

擁有烏里揚艦的俄羅斯海軍

定然對美國產生巨大的威脅

經過歐美情報機構的精心策劃

他們決定以「商業詐騙」的方式

讓烏克蘭自斷經脈！

1991年年11月

一家挪威公司找上黑海造船廠

希望後者能為他們造6條大噸位油輪

但能造大型艦船的泊位就那麼幾個

要想建油輪就需要把其他船給挪出去

但問題是，即便把航母都挪出去

也沒有多餘的鋼材給挪威造油輪

早就算盡心機的挪威人當然有辦法

他們對黑海船廠的人說：

你看那艘核動力航母完工率才17%

還佔那麼大的泊位

不如把它拆了，那些鋼正好可以給我們造船

民船用的鋼比航母少得多

如果拆了烏里揚艦

先造4艘油輪綽綽有餘

1992年初，烏克蘭正式拆除烏里揚艦

然而，當航母拆解完畢後

那家挪威公司拿了一塊鋼

便從此銷聲匿跡

後來烏克蘭才知道

這是CIA策劃的陰謀

就是為了消滅前蘇聯這個戰略資源

拆了烏里揚艦，又沒收到挪威的錢

這下黑海造船廠的財政狀況更雪上加霜

很多人向馬卡洛夫廠長諫言

乾脆賣了瓦良格號

能活一天是一天

馬卡洛夫雖然沒及時回應

但黑海船廠想賣瓦良格號航母的消息

卻不脛而走

當時，既有實力又有需求的買主

只有中國海軍

自1982年劉華清就任海軍司令以來

中國就開啟了一條探索航母強國的道路

為此，我們先後引進了墨爾本

明斯克號航母進行科研

不過，這些航母所有的有效設備全被拆除

只剩下一副軀殼

對海軍的借鑒意義不大

瓦良格號則不同，它主體結構全部完工

剩下的設備就可以很容易的安裝

如果能買得此艘航母

中國海軍必會實力大增！

雖然中烏關係甚好

烏克蘭肯定會把航母賣給我們

但卻有一個很嚴重的問題：

當時我國正在積極發展對歐對美關係

以期望西方國家對華加大投資

拉動中國經濟高速增長

此外，中國正在積極入世

美國支持與否對成敗至關重要

如果此時以官方的身份出面購買航母

肯定會讓美國心生猜忌

進而破壞國家經濟騰飛的大局

因此，海軍想了一個曲線救國的辦法

讓商人以私人名義購回航母

辦法雖然有了，但人選卻很棘手

參與航母競標的人，必須心懷祖國

但同時又不能是「自己人」

不然美國肯定不會相信這是簡單的「商業活動」

這個時候，徐增平的身份就發揮了大用途

徐增平在1988年香港回歸前

就全家移民到香港

明面上算不得「自己人」

但他曾經在中國軍隊服役20年

具有非常強烈的愛國之心

能夠保障項目的安全性

於是，時任海軍副司令的賀鵬飛

就輾轉找到徐增平

希望他能接手瓦良格項目

其實，賀司令在找上徐增平之前

已經有兩名港商拒絕了他

原因很簡單，風險太大

搞不好要被CIA殺人滅口

徐增平是唯一也是最後的人選

1997年3月

徐增平答應接手瓦良格號項目

年底，徐增平動身前往烏克蘭前夕

賀將軍親自到廣州為他送行

臨別前，將軍緊緊抓住他的手說道：

這個是中華民族唯一的機會

因為以前不會有人買給我們

以後也不會有。這是唯一的機會

如果錯過，我就連自己都不會原諒

為了國家，為了軍隊

我拜託先生

一定要把它（航母）買回來！

一名共和國將軍

竟然如此懇切的請求一名商人

擁有軍隊經歷的徐增平頓時

就被這種愛國情懷所感染

他向將軍鄭重承諾：

請祖國放心

我必不惜一切代價把航母買回來！

在飛往基輔的航班上，徐增平一刻未眠

他想起了100年前的甲午海戰

那一年，北洋水師在黃海全軍覆沒

數百名將士集體殉國

億萬國人的強國夢被砸得支離破碎

海軍強則國強，海軍弱則國弱

擁有海軍最強戰艦—航母

是幾代中國軍人的夢想

為此，劉華清將軍更是說出了：

」中國不造航母，我死不瞑目」

這樣痛徹心扉的誓言

瓦良格的出現，是中國海軍的千載良機

徐增平暗自發誓，此次烏克蘭之行

必為海軍、為軍隊、為國家

不顧一切，傾盡所有！

到達烏克蘭後，黑海造船廠向

前來競標的商家提出了諸多條件

其中一條就是競標方

必須有5000萬美元的存款

當時整個創律集團只有3000萬港幣

這讓徐增平大為光火！

有人或許為問，既然是海軍的項目

徐增平為什麼不找海軍要錢呢

你要知道，90年代CIA的情報網

是非常恐怖的，如果徐增平很容易

就解決了資金的問題

CIA肯定會懷疑中國大陸！

為了解決資金問題

徐增平費勁九牛二虎之力

說服好友陸坤（香港航天科技董事局原副主席）

用公司的抵押貸款籌齊這筆錢

然後他又花了600萬港幣

找到了一家澳門公司

讓他們出面解決複雜的手續

這個公司後來成為項目最重要的部分

因為向烏克蘭安全部門（實際上也有CIA的人）

提交買航母用途時

徐增平註明為「賭船開發」

澳門是世界最知名的賭城之一

由澳門公司出面搞賭船開發

很容易就能矇混過關

一個月後，瓦良格號競標開始

來自美韓日的買家從1300萬美元開始不斷加碼

志在必得的徐增平穩坐泰山

直接以1800萬成功奪標

奪得標單後，徐增平希望

黑海造船廠做一條龍服務

提供瓦良格號的建造圖紙

但烏克蘭方面態度非常強硬：

圖紙涉及到軍事機密，不能出售！

徐增平寸步不讓：

我要把這艘船改造成遊樂場和賭場，

沒有圖紙你讓我怎麼施工？

最後他的態度更強硬：

賣航母就必須賣圖紙，不然沒得商量！

於是，第一次談判不歡而散

第二次談判時，徐增平為了活躍氣氛

就拿出一個非常精緻的木盒給烏方，

他說：你們要是三分鐘時間能打開它

我就服從你們的決定

烏方被這個無厘頭的賭局逗笑了

便應允了徐增平

果不其然，他們用了十分鐘都沒把小盒子打開

雖然是開玩笑，但氣氛也活躍開了

徐增平趁此機會曉之以情、動之以理

從個人經歷講到中烏友誼

最後用革命同志為升華

把烏方人員感動得一塌糊塗

但感動歸感動，圖紙卻很珍貴

想要它，得加錢！

老徐本來已經準備好了跟他們打口水仗

一聽到加錢，瞬間就眉開眼笑了

錢嘛，不就是紙嗎？

小問題！

最後，黑海船廠以1800萬美元的船價

以及200萬美元的圖紙價

把與瓦良格號有關的東西統統打包給徐增平

項目交接那天，黑海造船廠

全體工作人員整齊列隊

莊嚴的向載著圖紙的卡車致敬

這是他們的兒子

但實力不允許他們再撫養兒子

或許從一開始黑海船廠的人

就知道徐增平的目的

但為了他們孩子的新生

黑海人選擇了放手

正如馬卡洛夫廠長所說：

建造它需要一個偉大的國家

而中國就是那個偉大的國家

就這樣，徐增平帶著6萬噸的瓦艦

和40噸的建造圖紙

踏上了萬里回鄉之旅！

1997年7月

瓦良格號航母在路過博斯普魯斯海峽時

被土耳其以「危害航道安全」為由非法扣留

航母被扣期間，徐增平不僅每天

需要給拖船公司支付8500美元的生活費

每個月還得向土耳其方面

支付1.7萬美元的停泊費

一周後，亞洲金融危機爆發

香港各大企業損失慘痛

徐增平的創律集團也未能倖免

集團員工楊勝利後來回憶到：

因為老闆四處籌錢

公司又遇到金融危機

好幾年都沒發工資

最困難的時候公司只剩下三四個人

徐增平，一個大陸人

用了十幾年光陰才在香港打出一片天地

創律是他的畢生心血

爛成這樣他能不心疼嗎？

但沒有辦法

作為軍人他很清楚的明白一個道理：

國家利益高於一切！

土耳其出面扣押航母

已經不是徐增平能解決的事了

這個時候必須由官方出面

於是，在經歷了長達四年的談判

向土耳其軍方開出武器技術出口的條件後

瓦良格終於得以放行！

2002年3月3日，在耗時123天

跨越15200海里的艱難遠航後

瓦良格成功抵達大連港！

3個月後，黑海船廠廠長馬卡洛夫鬱鬱而終

2005年4月26日

中國人民解放軍正式接手瓦良格號

開始對航母進行現代化改造

2012年9月25日

以瓦良格號為藍本的遼寧艦航母

正式交付中國海軍

至此，中國海軍跨越百年

近17000公里的航母夢，終於實現

2012年底，徐增平先生作為特邀嘉賓

在遼寧艦上接受艦長和政委贈送遼寧艦模型

風飄飄，旗召召

再下西洋裂瀾濤

但聞笛角雲間繞，遼寧號！

遼寧艦服役那天

網友想起了很多人

為中國海軍事業宵衣旰食

不造航母死不瞑目的劉華清老將軍

為捍衛國家尊嚴

以身殉國撞毀入侵美機的王偉烈士

為中國航母跨時代發展

不惜壓上身價性命的徐增平先生

中國，是一個英雄豪傑輩出的偉大國度

每一位英雄的背後

都有一段為國征戰的傳奇

他們不應該被遺忘

今天

在中國海軍建軍70周年之際

在中國雙航母即將亮相之際

在中國正式走向海軍強國之際

讓我們對他們隆重的說聲謝謝！

感謝您，老兵徐增平！

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