咱也不知道飛機、輪船上的照片為什麼要這樣拍呢？咱也不敢問

哈嘍，大家好，我是匆匆~

當我們乘坐?機旅行時，你可以看到甚至鳥兒也沒有?過的奇觀異景。腳下的?色雲海在翻滾;遠處的藍天從噴?飛機的機翼下一掠而過;太陽光穿過紫?雲層從?機舷窗射進橙紅?的光芒。?機在起飛和將要著陸前，由於?機?度較低，你能夠清晰地看到你所熟悉的景物。這些對於攝影愛好者來說，是航空拍攝照片的?好時機了。

在?機上拍攝時，你要選擇好合適的座位。如靠近窗?的座位，最好是在?機的陰影一側，座位宜於機翼的前方或後方，勿正對於機翼之上，以便對地?有更好的視野。

在起飛之前調整好相機，如果相同是自動調節的(即沒有手動調節裝置的)，那是萬事具備，只要到時按動快門就?了。如果相機的焦點和光圈需要調節，就把焦點對在 15 米處的位置，(這樣機翼相對清晰，?窗戶上的臟物卻是虛的)，快門速度調到 1 /125 秒，然後根據當時情況選擇光圈?小。

在拍攝天空中的雲彩時，一定要事先準備好，抓住時機迅速地按下快門。 因為雲彩是變化不定的，它隨著氣流。溫度的變化而不斷改變著形狀，尤其是在高速運動的?機上看它們。若使? I SO100/21 度膠捲，根據當時的情況， ? 1 /60 秒，光圈 F/8 及 1 /4 秒，光圈 1 /1.4，甚?至更慢的速度都可以，這時不要過多地考慮拍攝速度太慢和光圈太?了。使?自動檔曝光時，要使曝光補償裝置減少 1 ~2 級，以免曝光過度。

在拍攝時，可在鏡頭前加偏振鏡，壓低藍色的天空，如果使??白膠片拍攝時，需要用?色、橙色和紅色濾光鏡。一般來說空中拍攝使用 UV 鏡是十分必要的。

在?空拍攝地?景物時，鏡頭光圈應比地?縮?一級，盡量將機翼作為前景，以增加照片深度及趣味感。另外注意:現代客機的機艙玻璃是雙層的，因?影響了透明度，為了能夠使照片獲得清晰的圖像，一般宜用標準鏡頭和?角鏡頭。

怎樣在船上拍攝

我們在船上拍攝時，可根據拍攝的需要選?不同的鏡頭。如拍攝船上的景物時，?般使用?角鏡頭為宜，因為在船上選擇?度受到限制，甲板表?狹窄，船艙內更窄。如果拍攝海面?光時，可利用各種鏡頭的不同特點進?拍攝，在冬季北方的海面上拍攝時注意，因艙內外溫差變化很大，從甲板轉入艙內驟冷驟熱，鏡頭往布滿蒸氣水珠，待?珠晾乾或擦拭?凈才能拍照， 否則會影響底?結影的清晰。

海上自然光照明有以下特點:第一，同樣光照條件下，光值比陸地高; 第?，由於??反光強和蒸汽多，景物反差較陸地小;第三，氣壓較低的春、夏兩季，空?中?蒸?多，能見度差，經常?天一色，遠?景物和天空很難區分。

在海上拍遠景時，如果海水並不特別藍，應縮?一級或半級光圈，如按正常曝光，將使照片上的影像反差變小和層次減少。選用逆光拍攝，水面泛出閃閃光斑會增添海面?氛，但也要避免光斑過於集中，使為壓低天空和?面反光，可加黃色、橙?濾光鏡，增加景物反差。在甲板上拍近景或中景，?論側光。逆光都應和陸地

在海上由於海面反光較強，在估計曝光量時，必須充分注意到這?點。 例如在海洋上拍攝行駛的輪船或軍艦時，如果是在夏季上午 8~1 0 點鐘或下 午 3~5 點鐘，? I SO100/21 度全色?白膠捲，加中??濾光鏡，可?光圈 F/1 1 ，快?速度為 1 /250 秒。如果海面反光非常強時，可再縮小?級光圈。

好的，本期作品到這就結束了，各位有什麼問題都可以在評論區留言給我，謝謝大家支持，我們下期再見哦~

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