王者歸來—海軍101號萬噸驅逐艦首次公開

建國初期，中國海軍嚴重缺乏大中型艦艇。1953年6月4日，我國經過艱苦談判，與蘇聯正式簽訂 《關於海軍交貨和關於在建造軍艦方面給予中國以技術援助的協定》（簡稱：六四協定）。

通過該協定和其補充協定，我國共從蘇聯購得１３７艘艦艇（含半成品），獲得相關艦艇的大量圖紙和生產技術，為海軍的發展打下了堅實基礎。六四協定中一個主要內容就是引進被國內稱為鞍山級的6607型驅逐艦。

該級艦是蘇聯在上世紀30年代以義大利西北風級驅逐艦為基礎研製的驅逐艦。該型艦以魚雷和火炮為主要武器，主要用於對敵水面艦艇作戰，並擔負巡邏、警戒及布雷任務，艦長112.85米，型寬10.2米，吃水3.8米，滿載排水量為2502噸，主機為2台24000馬力蒸汽輪機，最高航速39節。艦載武器為單管130毫米火炮4座，76毫米高炮2座，雙管37毫米高炮4座，三聯裝533毫米魚雷發射裝置2座，深水炸彈發射裝置及深彈投擲架各2座。

1954年10月至1955年6月，4艘6607型驅逐艦陸續回國，被命名為鞍山號（101）、撫順號（102）、長春號（103）、太原號（104），這4艘驅逐艦組成了中國海軍的第一代驅逐艦艦隊，是當時海軍的水面力量核心，為捍衛中國海疆立下了汗馬功勞，被海軍官兵譽為「四大金剛」。

上世紀80年代末至90年代初，四大金剛陸續退役。可惜的是102艦早已拆解，只剩下青島海博的101艦、乳山銀灘的103艦和旅順老虎灘的104艦。

直到2017年6月，055型驅逐艦首艦從江南造船廠下水，社交媒體就有傳聞，海軍將陸續恢復四大金剛的舷號，055型首艦即是101號「南昌」艦。本次海軍節，101艦服役後首次公開亮相，標誌著海軍驅逐艦發展邁上了一個新的台階。

熟悉海軍發展史的人應該都知道，055這個型號並非首次出現，早在上世紀60年代，海軍黨委就向中央軍委提出關於建造遠洋護航艦船的建議，並向有關單位下達了開展大型火炮導彈艦戰術技術和方案論證的任務，確定設計代號為055。當年055型導彈驅逐艦研製項目的夭折有很多方面的原因，拋開艦載武器和電子系統不談，就動力系統而言，當時國內根本沒有能力研製出可供055型使用的燃氣輪機和柴油機。因此，那時的055項目註定是失敗的。

2009年12月，萬噸級驅逐艦項目通過立項審查。2014年12月，首艦開工建造。2017年6月28日下水。與052C/D型相比，055型的噸位從6000噸級直接躍升至萬噸級，在海軍水面作戰艦艇中具有劃時代和里程碑的意義。

第一，新平台

本世紀以來，海軍重點發展的四類主戰平台分別是1000噸級056型護衛艦、4000噸級054型護衛艦、6000噸級052系列驅逐艦、10000噸級055型驅逐艦。對055而言，大排水量意味著更好的適航性、更長的自持力和更多的武器和電子設備，作戰能力更全面、火力密度更高。

第二，新動力

從052型開始，海軍驅逐艦一直使用柴燃交替動力系統，而055型搭載了4台燃機，首次使用燃燃聯合動力系統。目前，QC280型燃氣輪機是海軍唯一已經實用化裝艦的國產艦用燃氣輪機，因此採用4台QC280型燃氣輪機聯合動力是比較穩妥的方案

第三，新理念

從055型開始，海軍艦艇的研製通過採用頂層設計，層層分解的方式，優化了架構，突出作戰能力，實現信息共享，設備實現小型化、通用化、集成化、標準化，其思路和方式將輻射擴展到其它艦艇的研製中去。

第四，新集成

055型採用一體化的隱形桅杆，將以往艦艇桅杆上密集布置的諸如塔康天線、敵我識別器天線、超短波天線、數據鏈天線、導航系統天線和電子戰天線進行集成化、共形化和平板陣列化，將不同頻段的天線採用最佳結構形式進行物理集成。

當然，055型的武器與052D相比，沒有本質的變化，只是垂髮單元多了，增加了新型中程防空彈，整體戰力達到了最新型伯克級的水平，並沒有有些人想像的綜合電力推進，也沒有電磁炮、激光武器等高能武器。

綜上所述，055大型驅逐艦的服役，是海軍具里程碑性質的事件。接下來，大家將看到102嘉興艦、103遵義艦、104延安艦，有了成熟的萬噸平台和動力系統，以後分批次更新武器和電子系統就容易多了，畢竟準備打仗才是第一位的！

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