培養一名飛行員有多貴？美國要一千萬美金，中國答案令國人欣慰

圖為美國戰機飛行員

近日，據媒體報道稱，此前一組各國飛行員培養花費價目表曝光，光美國培養一名戰機飛行員就需要多達1000萬美金，這使得出色的飛行員比黃金還珍貴，而美軍飛行員培訓價格如此巨大的原因，實際上更多是在於飛行員的訓練和彈藥燃油耗費上，而這個原因也給我們提了個醒，越是精銳的戰士，需要更多的資源來進行供養，而隨著中國的戰機更新換代，飛行員們的身價也隨之日益水漲船高，這個答案，也讓中國的軍迷們感到欣慰，因為他們的戰鬥力很顯然也隨著大幅提升了。

圖為早期飛行員，他們大多出身貴族

眾所周知，從飛機誕生到現在，飛行員向來都是少數人的職業。一戰那會兒，能駕駛飛機的都是貴族子弟，那時也是空戰最文明的時期，大家都受過貴族教育，榮譽高於一切，很少發生過違背人道的事情。到了二戰前後，飛機產能大大提升，對於飛行員的需求也大大增加，大量航校的建立，也讓平民子弟有機會壯志凌雲。不過相比於龐大的國家人口基數，各國飛行員依然是鳳毛麟角。

圖為正在進行飛行訓練的殲20飛行員

無論是百年前還是現在，飛行員的職業特點都是毫無改變的，其中最明顯的就是昂貴而脆弱，損失了難以快速補充。培養一名飛行員所花費的資源和時間是非常多的，首先是各階段的飛行訓練，從理論學習到初教高教，再到作戰訓練，這是一個漫長的周期，往往要幾年時間才能使其具備作戰能力；而飛行員也是血肉之軀，失去載具後軍事訓練強度較低的他們只能攜帶一些輕武器求生或者和追擊部隊周旋，生存下來的幾率較低。正因為飛行員巨大的培養費用和周期、脆弱的生存能力以及難以快去補充的現狀，使得他們在各國地位都很高，每損失一名都很肉疼。

談及飛行員培養費用，很多人對這方面是存在認識盲區的，只是認為他們選拔苛刻，所以要重點培養，因此花費巨大。這樣理解是存在誤區的，最起碼他們根本不知道這些錢都花在哪裡了。飛行員重點培養不假，但這還真的不是他們「身價高」的主要原因，他們花費最多的地方還是訓練。別看飛機飛在天上看著那麼小，其實各個都是十几几十噸的龐然大物，再加上現在大多數戰機都是亞音速或者超音速飛行，速度越快耗油越多。培養一名合格飛行員往往要讓其飛行數百小時，巨大的重量加上極快的飛行速度，單單是燃油費用就是一筆大數目。

圖為進行實彈射擊訓練的戰機，這些彈藥沒一發是便宜貨

培養他們只飛行是遠遠不夠的，時不時還要進行攻擊訓練。如果用訓練彈還好，便宜還能反覆使用，如果用實彈的話，嗖一下幾十上百萬沒了。除此之外，飛機飛行時對於零部件的消耗也是非常大的，這些零件大多數是精密加工出來的，價錢都不便宜，而空軍消耗它們都是按立方米算的，花費可想而知。還有些精英飛行員飛個千把小時，直接飛報廢一組發動機，飛機最貴的零件都得給換一遍，航發被稱作飛機的心臟，試想一下人對於做心臟移植手術花費的驚訝程度，就能知道這玩意兒多燒錢了。另外，飛行員的伙食也不錯，工資也高，不過和上述花費比起來，這些錢反倒可以忽略了。

現在各國培養飛行員的花費，基本等於和他們身體等重量的黃金價格。由於這些人昂貴的身價，使得他們在軍中的地位非常高，各各都是軍官。軍官的身份，不僅是對他們飛行技術的認可和尊重，更是他們從軍多年應得的地位和榮譽。目前，美軍飛行員平均「身價」為1000萬美元，這個他們大量裝備先進戰機有關。而談及中國飛行員的「身價」，由於近些年大量三四五代戰機替換了老舊的二代機，以及眾多大飛機服役，所以他們的「身價」相比於美軍也是只高不低。

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