日軍來襲，錢塘江大橋必須炸毀，茅以升指出此橋最關鍵的炸點

茅以升是中國近代以來最著名的橋樑專家，他不僅是中國近代橋樑第一人，還是一位身懷家國情懷的愛國者，茅以升造橋的故事相信很多朋友小時候都學過，今天我們要講的卻是茅以升炸橋的故事，而這個橋正是著名的錢塘江大橋。

錢塘江大橋設計於1932年，在1934年動工，1937年9月正式通車，這是有史以來第一座有中國人涉及和建造的雙層鋼鐵結構橋樑，歷史意義重大，堪稱中國橋樑史上的豐碑。但是，熟悉歷史的朋友一定都知道1937年是什麼年份，那一年的七月，日本拉開了全面侵華的序幕，用了6個月左右的時間就兵臨杭州城外。

為了阻止此橋日後為日軍侵略者所用，在那一年的11月16日，茅以升接到政府的密令，要求炸毀剛剛通車不久的錢塘江大橋，自己多年的心血誰捨得炸？但事到如今只能如此了。最初的計劃是將錢塘江上的五孔鋼樑炸斷，但是茅以升卻認為，只炸掉五孔鋼樑日軍只需要稍微費點力氣就能將之修復通車，如果真的要炸，就一定要摧毀這座橋的根基，讓日本人修不了。

錢塘大橋是自己多年的心血，茅以升對它的情況自然一清二楚，他找到了原先的設計圖紙，炸圖紙上找到了南2號橋墩，他告訴大家，這裡就是整座橋最脆弱、最關鍵的地方，設計這座橋的時候，茅以升已經預感到了這一天，悄悄在那裡留下過一個空洞。他連夜帶人把炸藥放入空洞和鋼樑上，將100多根引線匯總到南岸的房子中，只待清晨引爆就可以了。但是到了早上，茅以升卻接到命令說大橋炸毀的工作應該延遲，因為上海淪陷之後，很多人都需要渡江，但是船隻遠遠不夠，只能重新開通大橋，就這樣，大橋又一次成了軍民轉移的生命通道。

到了12月23日，在一聲巨響中，錢塘江大橋就此被炸斷了，茅以升此時並未氣餒，相反他對未來充滿的信心，他說了八個字：抗戰必勝！此橋必復！

日軍很塊就佔領了這座已經被炸毀的大橋，之後他們一直修橋修到1940年才修好了橋上的公路（錢塘江大橋分兩層，有鐵路和公路兩用），到了1944年它們才修好了橋上的鐵路，也就是說茅以升建橋只花了2年多，日本人修橋卻用了6、7年。

日本戰敗之後，茅以升重新負責起了修復此橋的任務，在他的主持下，1953年此大橋全線通車，茅老兌現了他當年的承諾！錢塘江大橋如今已經服役超過80年，它不僅是中國橋樑史上的豐碑，還是中華兒女不屈不撓的象徵！

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