特斯拉第一季歸屬股東凈虧損7.02億美元 同比虧損幅度收窄

騰訊科技訊 據外媒報道，特斯拉周三發布了該公司2019財年第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度營收為45.41億美元，較去年同期的34.08億美元增長33%；凈虧損為6.68億美元，較去年同期的凈虧損為7.85億美元有所收窄；歸屬於普通股股東的凈虧損為7.02億美元，較去年同期的凈虧損7.09億美元略微收窄。

第一季度業績：

在截至3月31日的第一季度，特斯拉的凈虧損為6.68億美元，相比之下去年同期的凈虧損為7.85億美元。

特斯拉第一季度歸屬於普通股股東的凈虧損為7.02億美元，相比之下去年同期的凈虧損為7.09億美元；歸屬於普通股股東的每股攤薄虧損為4.10美元，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的每股虧損為4.19美元。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第一季度歸屬於普通股股東的調整後凈虧損為4.94億美元，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的調整後凈虧損為5.68億美元；調整後歸屬於普通股股東的每股攤薄虧損為2.90美元，相比之下去年同期調整後歸屬於普通股股東的每股虧損為3.35美元。這一業績不及分析師此前預期。湯森路透的調查顯示，分析師平均預期特斯拉第一季度調整後每股虧損為0.69美元。

特斯拉第一季度營收為45.41億美元，高於去年同期的34.09億美元，同樣不及分析師此前預期。湯森路透的調查顯示，分析師平均預期特斯拉第一季度營收為53.3億美元。

特斯拉第一季度來自於汽車業務的營收為37.24億美元，與去年同期的27.35億美元相比增長36%。其中，特斯拉第一季度來自於汽車銷售業務的營收為35.09億美元，高於去年同期的25.62億美元；來自於汽車租賃業務的營收為2.15億美元，高於去年同期的1.73億美元。特斯拉第一季度汽車業務的毛利率為20.2%，與去年同期的19.7%相比增長了43個基點；不按照美國通用會計準則（未計入ZEV信貸收入）的調整後毛利率為20.3%，與去年同期的18.8%相比增長了149個基點。

特斯拉第一季度來自於發電和儲能業務的營收為3.25億美元，與去年同期的4.10億美元相比下滑了21%。特斯拉第一季度發電和儲能業務的毛利率為2.4%，與去年同期的8.5%相比下滑了606個基點。

特斯拉第一季度來自於服務及其他業務的營收為4.93億美元，較去年同期的2.63億美元增長87%。

特斯拉第一季度毛利潤為5.66億美元，高於去年同期的4.57億美元；運營虧損為5.22億美元，相比之下去年同期的運營虧損為5.97億美元。

特斯拉第一季度運營支出為10.88億美元，高於去年同期的10.54億美元。其中，研發支出為3.40億美元，低於去年同期的3.67億美元；銷售、總務和行政支出為7.04億美元，高於去年同期的6.86億美元；重組和其他支出為4300萬美元，去年同期為零。

特斯拉第一季度電動車交付總量為63,019輛。其中，Model S和Model X車型的交付量為12,091輛，Model 3的交付量為50,928輛。特斯拉第一季度電動車產量為77,138輛。其中，Model S和Model X車型的產量為14,163輛，Model 3的交付量為62,975輛。

截至第一季度末，特斯拉持有的現金和現金等價物總值約為22億美元，較2018年年底減少了15億美元。特斯拉持有現金和現金等價物的環比減少，主要是因為向投資人償付到期的9.2億美元可轉換債券，以及在第一季度結束時，向顧客交付的車輛數量增加。

特斯拉第一季度的資本支出為2.80億美元，其中包括對上海超級工廠的早期投資。特斯拉表示，上海超級工廠的建設將幾乎全部來自於在中國舉債。截至2019年3月31日，特斯拉已獲得中國各大銀行約5.22億美元的授信。

業績展望：

特斯拉稱，如果上海超級工廠在今年第四季度初開始投產，那麼該公司今年的全球電動車製造量最高將達50萬輛。根據該公司的預計，在截至2020年6月30日的12個月中，該公司全球電動車總產量將超過50萬輛。

整體而言，特斯拉預計2019年電動車交付量在36萬輛至40萬輛，同比增長45%至65%。

特斯拉預計，該公司運營現金流將在今年的剩餘3個季度中轉正。此外，該公司預計第二季度的凈虧損將大幅縮減，並將在第三季度恢復盈利。

股價表現：

特斯拉股價周三在納斯達克證券市場常規交易中下跌5.24美元，跌幅為1.99%，報收於258.66美元。在隨後的盤後交易中，至發稿時，特斯拉股價上漲3.34美元，漲幅為1.29%，報收於262.00美元。過去52周，特斯拉最低股價為247.77美元，最高股價為387.46美元。按照周三的收盤價計算，特斯拉市值約為449億美元。（騰訊科技編譯/明軒）

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