二戰期間，日本騎兵聯隊的「東洋馬」是怎麼來的？

十四年抗戰期間，日軍組建了多支由「東洋馬」組成的騎兵聯隊。在侵華戰爭中，日軍騎兵正是騎著這些高頭大馬在中國肆虐。但是，在日本島國上，本應該沒有這樣的好馬。回顧日本本土特有的馬匹會發現，日本本土馬匹都是宮佔馬等矮馬。那麼，他們又去哪裡組建的這支東洋馬騎兵部隊呢？

日本本土宮佔馬

其實這些馬都是改良以後的品種，因為在明治維新以後，日本實行了馬政。在明治初期的時候，本土的那些低矮那種，在軍隊中根本不能充當起運輸和打仗的工具，所以政府當時就非常注重馬政的發展。因此當時馬政的第一要務，就是改良本土的這些馬種。而這些參與改良的馬種，自然要從國外引進，而這些優良馬種又是從哪裡來的呢？

而這，就要追溯到日本近代的明治維新前後了。1867年，當時的德川幕府挽救了法國的養蠶業，法國的統治者為了向日本表示感謝，便給日本贈送了世界上最好的騎乘馬——阿拉伯馬，只是當時的日本統治者並不識貨，就將這些贈送的26匹阿拉伯馬，賞賜給了當時的家臣。而在實行馬政以後，才將這些優良的阿拉伯馬召回，成為了改良馬種所用的種馬。

改良後馬種

只是在改良馬種將近10年的時間裡面，因為近親繁殖的原因，第一次的馬政改革，所培育出來的優良馬種並不是很多，大多馬匹的身高還是在135~138cm之間。日本總結了這10年改良效果失敗的原因，又建立了第一家馬匹育種機構，這家機構就是1877年成立的三天育種場，日本政府花了30年的時間，準備了馬種的改良計劃，他們引進了來自於全球的優良馬種，同時又學習修先進的技術，本土馬種才得以改良。

二戰期間日軍騎兵資料

等到了甲午戰爭時期，這些能夠參戰的日本軍馬，平均身高已經達到了142cm，奔跑的平均速度更是達到了10km／h，遠勝於幾十年前的本土馬種。雖然與歐洲國家的馬種相比，還有將近20cm的差距，但是已經完全超過了我國所擁有的馬種高度。等到了1906年的時候，第1期馬種改良計劃全面結束。日本又重新設立了一家馬政局，啟動了第2期馬種改良計劃。

日軍東洋馬

第2期的改良計劃同樣長達30年，日本政府每年都會從歐洲各國引進優質數量的種馬，有專門的研究人員會根據這些優良種馬的特點，對不同的馬種進行配對。這樣所產生的混血馬後代，有的適合跟隨陸軍作戰，有的適合跟隨步兵炮兵作戰，在戰爭中作用更大。

到了1939年，這些馬匹的平均身高已經達到了160cm，這就是為什麼在侵華日軍的戰爭中，他們所組建的鐵騎軍，遠比日軍身材更要高大的原因所在。

後來，這些甚至比日本人還要高大的馬匹，在國內就被人們稱之為「東洋馬」。了解完了東洋馬的發展史，其實這是一段值得讓國人反思的歷史。日本人在繁育優良馬種上都能夠如此有耐心，這是值得我們學習的地方。這段歷史時刻提醒著國人，唯有耐心鑽研，自主學習，才能在未來的時候不落在人後。

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