A10攻擊機的後繼者這很可能是種隱身平直翼飛機，而非F35

A-10「疣豬」攻擊機作為美國空軍裝備序列中最獨特的存在，吸引著眾多航空迷的目光。雖然「疣豬」技術含量不高，但厚重的裝甲、靈活的低空飛行機動性、威力強大的GAU-8加特林機炮、密集的翼下武器掛架，都讓該機在低空近距支援任務中表現無人可及。雖然美國空軍視A-10為眼中釘肉中刺，但由於該機的無可替代性，歷史上屢次試圖讓該機提前退役的計劃都被挫敗。

近年來隨著F-35A隱身戰鬥機的服役，美國空軍又高調鼓吹起用「閃電II」取代「疣豬」來，並在2018年進行了一場F-35A和A-10A之間的低空近距支援競賽，但至今遲遲不肯宣布結果。人們普遍認為這是因為F-35A在競賽中慘敗所致，讓軍方無顏公布成績。對於近距空中支援任務來說，F-35A既無裝甲，又缺乏外部掛彈能力，還沒有30毫米重炮，難堪重任。

按照美國空軍的計劃，現役A-10將在本世紀20年代升級中央介面控制單元（CICU），然後繼續十多年從2035年開始退役，所以按照正常研發計劃，A-10的後繼機現在也要開始研製了。近日種種跡象顯示，A-10後繼機很可能是一種發展自比例復材公司Model 401驗證機的隱身平直翼飛機。

Model 401自2017年10月露面後就一直被籠罩著一層神秘面紗，比例復材公司只是說該機是為政府研製的一架驗證機。近日有美國媒體發現該機地勤團隊身穿印有「ARES之子」字樣的T恤，而ARES是比例復材公司在上世紀80年代末研製的一種輕型攻擊機，這說明Model 401很可能是一種隱身攻擊機的縮比驗證機。

從外形上看，Model 401採用了類似通用原子公司「捕食者-C」的平直翼V尾背負式進氣道隱身啟動布局，該機機長和翼展都是11.58米，在一台普惠JTD15D-5D非加力渦扇的驅動下可以飛到0.6馬赫的速度，最大續航時間3小時，最大起飛重量3.6噸，空重1.8噸。從該機最大起飛重量看，在容納飛行員和燃料之後能夠輕易地加裝保形光電感測器和瞄準系統，並在可能存在的內置彈艙中塞進4枚154千克激光制導炸彈和一個隱身機炮吊艙，變身成為一架輕型隱身攻擊機。

雖然在現代戰場上，察打一體無人機和武裝直升機已經吞噬了固定翼攻擊機很大一部分任務份額，但在近距空中支援任務上，A-10和蘇-25仍舊佔據著統治地位，無論是生存能力、態勢感知、載彈量，還是任務靈活性、反應速度上都占明顯優勢。

因此未來的A-10後繼機很可能不會是F-35A，而是經過Model 401驗證的一種全尺寸隱身平直翼攻擊機，在繼承A-10強悍低空機動性和生存能力的同時增加雷達和紅外隱身功能，成為新一代「低空舔地狂魔」。

作者：阿姆斯壯

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