美最高機密墜入深海，日本嘗試打撈半個月無果，或已滑下萬米海溝

4月9日晚上七點三十分左右，僅僅起飛大約半個小時之後，一架執行夜航任務的日本航空自衛隊的F-35A戰機突然從地面雷達上消失，日本海上自衛隊、航空自衛隊和駐日美軍相關部隊被緊急動員起來，連夜展開搜尋。對於日本和美國來說，F-35A出事不僅僅是一次簡單的飛行訓練事故那麼簡單，如果處理不當，很可能令F-35項目遭遇重大挫折，這是兩國都無法承擔的巨大損失。而作為使用國的日本，更想弄清楚自己這架F-35A到底是出了什麼故障。但苦於深海搜救能力不濟，最終只能低頭向美國求援。

在本月19日，日本防衛相岩屋毅親自飛到華盛頓，與美國代理國防部長沙納漢會談，提出支援請求，請美國海軍派遣深海搜尋船，與日本海上自衛隊的艦船合作，爭取儘快找到失蹤的機體和機上的黑匣子。

從現在的情況來看，短期內尋找到F-35A機體的希望很渺茫。因為據日本媒體透露，現在參與搜救的日本研究船為「解明」號，船上配備潛航深約3000米的無人深海探測器。從開始搜尋到現在，已經過去了半個月時間，在已經確定了墜機地點的情況下，依然無法探尋到機體殘骸，那隻能說明一個問題，那就是這架F-35A的機體很可能出現了位移，如順著海底峭壁滑向了深不見底的海溝。假如海溝深度在3000米以上，那日本搜救船當然是無能為力的。

從地圖上看，日本三澤航空基地位於本島北部，與北海道相鄰，其東部就是廣闊的太平洋，而距離近海海床不遠，便是深不見底的馬里亞納海溝。如果失事的F-35A以0.8馬赫的高亞音速飛行半個小時，是完全能夠飛到海溝上空的。所以，在經過半個月的努力和嘗試之後，日本最終不得不向美國求救，畢竟，在深海救援領域，美國還是走在世界前列的。

更何況，作為美國航空科技的集大成者，F-35A戰機上有太多的美軍科技機密。從其機身塗料、機體材質，到做工工藝和機載設備，不誇張的說，每一塊碎片都包含著多項科技成果。這種技術密集型的軍工產品墜入大海，若不將其打撈上來，恐怕美國人晚上睡覺都不踏實。

從完善飛機性能的角度來說，找到機體殘骸有助於了解事故真相，對順利推進F-35戰機項目來說是非常有必要的。因此，即便日本不提出請求，美國也會主動派出搜救船參與。

令人玩味的是，據日本媒體報道，在日本F-35A戰機出事之前，據說地面塔台收到至少兩次飛行員發來的報告，稱飛機似乎有異樣，請求返航，但這個請求遭到地面人員的無視。這也從一個方面表現出，日本急於讓F-35A儘快形成戰鬥力，訓練強度過大，或許也是造成這次悲劇的原因之一。（文/木星）

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