伊朗有沒有可能吃透美國f14戰鬥機的全套技術？

美國的F14「雄貓」戰鬥機在全球範圍內擁有無數粉絲，自2006年從美國海軍退役之後，僅存的F14就是伊朗空軍的了。

當年巴列維時代的伊朗帝國空軍花費巨資買下80架F14以及數百枚配套的AIM54「不死鳥」遠程導彈，使得伊朗成為除了美國海軍外唯二的F14用戶。國際關係的風雲變幻使得美伊反目成仇，誰料想，在自家的F14早早退役後，反倒仍舊保衛著敵人的領空。而且，F14的赫赫威名是伊朗空軍在兩伊戰爭中打出來的。

順便一提，中國差點成為F14的第三個用戶......

用於F14強大的作戰性能以及伊朗遭受國際制裁的困境，目前已經使用了40年的F14仍舊是伊朗的主力戰機，伊朗方面在極端艱苦的情況下仍能保持一定數量的F14處於適航狀態。而且，伊朗利用自身的航空工業能力可以對F14進行維護、大修的能力。

正在伊朗航空工業公司（IACI）進行維護的F14。實事求是的將，伊朗能在如此困難的情況下仍能對40歲高齡的F14進行不斷的維護、大修，使其仍能保持戰鬥力，算是一個奇蹟。

不過，由於越來越缺乏重要的零部件，伊朗對F-14「雄貓」戰鬥機的維護保養已經是越來越困難，到了最後伊朗只能是拆了東牆補西牆，至少有12架「雄貓」被退役報廢，都被用於拆除零部件支援其他「雄貓」。

為了得到更多的零部件，伊朗還通過秘密手段從美國走私到了一些「雄貓」的零部件。最終美國為了防止伊朗通過走私途徑獲得更多的備件，只能下令把當時在飛機墳場中的「雄貓」戰鬥機完全銷毀，使用粉碎機把這些「雄貓」粉碎成為了一堆廢鐵。只有少數的「雄貓」艦載機在退役後「幸免於難」，被保存在博物館內供後人懷念。

值得一提的是，伊朗甚至還讓美國被迫向伊朗「光明正大」的提供了一批「雄貓」的零部件。在伊朗伊斯蘭大革命中，美國的大使館被伊朗學生佔領，52名美國人被扣壓，這就是著名的伊朗人質危機，美國在試圖派出特種部隊營救失敗後，只能是和伊朗進行談判。最終美國用一批「雄貓」的零部件和其他條件換回了這批人質。伊朗就是通過這些手段，東拼西湊的搜刮到了不少「雄貓」的零部件，才讓手頭的「雄貓」能夠繼續飛行。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！