騎自行車作戰不是夢，二戰多國都有自行車部隊，能裝機槍便於奇襲

不論是什麼時代，在戰場上作戰的時候，裝備優勝的一方，總是更容易獲得勝利。當然，這裡的裝備不僅僅局限於武器，有時候還指一些其他工具。

譬如騎兵比步兵多出的裝備就是馬，雖然這樣裝備只是提高了士兵的速度，但帶來的收益遠不止是提速這麼簡單，它使得整場戰爭的作戰方式都發生了轉變，以少勝多變成了家常便飯。

後來，隨著工業化的發展，機械產品漸漸代替了馬匹，它們比馬跑得更快，比馬持久力更強，比馬更具有攻擊性，最難得的是，它們還能批量生產，及時供應部隊。

這些更先進的裝備，就是在近代戰爭中大顯神威的坦克裝甲等等，這些鋼鐵做的「馬兒」再次改寫了世界戰爭史。

但很多人不知道，其實在坦克裝甲大規模裝備於部隊之前，士兵們還曾使用過一樣很有意思的代步裝備，那就是自行車。

很多人覺得，騎自行車上戰場簡直就是天方夜譚，首先它不具備防護性，其次它速度並不快，再者它在騎行過程中無法射擊，士兵若是騎著自行車作戰，那在戰場上不就是個活靶子嗎？

事實上，士兵騎自行車上戰場確有其事，只不過如何使用自行車，戰場專用自行車又是什麼樣，跟我們想像的還有些區別。

自行車最早發明與19世紀初，但那時候的自行車只是個雛形，各項功能還不完全，使用起來並不方便。但在普法戰爭的時候，自行車已經應用於戰場了，雖然它並不是那麼好用，但終歸比兩條腿跑要強得多。直到19世紀末，自行車才真正成型，與我們現代的自行車相差無幾。

自行車這種交通工具問世之後，軍事家們就開始琢磨怎麼把它更好的應用於戰場。他們做了很多實驗，對自行車進行了一定的改良，還訓練士兵如何騎著自行車射擊。

一戰的時候，很多國家都有了自行車步兵隊，只不過礙於當時的作戰環境，這支特殊的作戰部隊並沒有太多的出場機會。

但在二戰的時候就不同了，德國發明了更適用於戰場的自行車，車上不僅可以攜帶一些小零碎，還能裝備機槍，在當時也算是一款先進的作戰裝備了。

日本那時候也有類似的部隊，他們稱之為「銀輪部隊」。在太平洋戰場上，由於海島地形複雜，大型的裝甲車難以行進，他們就用自行車代替，用奇襲的方式恐嚇和消滅聯軍，每每總有奇效。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！