2枚螺絲斷裂，中校在機艙中被燒成灰燼！40人被撤職

歷史上，俄羅斯因為武器裝備質量問題而出現的事故不在少數。主要原因是俄羅斯人對武器裝備的檢驗不夠細緻，另一方面，也與日常維護欠缺有很大關係。由於俄羅斯自蘇聯解體後就背負巨額外債，因此，一直以來軍費都比較緊張，用作武器維護的經費更是少之又少。所以，俄羅斯光是戰機事故就有很多，樁樁件件都觸目驚心。今天，我們要說的這個慘劇是由於俄羅斯戰機故障而引發的，下面，我們一起來看看具體情況。

首先，我們來了解一下彈射座椅。彈射座椅發明的初衷是為了在飛機發生事故時，將飛行員彈射出機艙，然後飛行員再利用降落傘安全逃生。因此，在飛機發生事故時，彈射座椅能否順利啟動與飛行員是否能順利逃生有著密切關係。而使用彈射座椅就必須先處理掉座艙蓋，現代技術中，拋棄座艙蓋的方式有兩種，一種是整體拋棄，一種是將其砸碎。

今天我們要說的這起戰機事故，就是因為座艙蓋出現問題而釀成慘劇。據俄羅斯有關媒體披露，在2010年4月，一架蘇-27SK準備起飛執行任務，但是在其起飛20分鐘後，戰機卻突然在空中起火。機艙內的駕駛員是俄羅斯的一名中校，由於戰機起火原因不明，而且著火點還在距離座艙不遠處，因此，情況十分緊急。飛行員必須快速啟動座椅彈射裝置，利用降落傘逃生。

不幸的是，在中校按下按鈕時，沒有任何反應，原本淡定的中校突然慌了神。隨後，他開始利用通訊呼救，但是沒有任何作用，這個時候他只能靠自己逃出機艙。經過多次嘗試後，座艙依然紋絲不動。後來，在人們發現戰機時，已經變成一堆殘骸，飛行員也被大火燒的灰飛煙滅，屍骨無存，而戰機的座艙蓋依舊牢牢罩在座艙上面。

經調查發現，事故原因是座艙蓋問題。因為座艙蓋內部兩枚螺絲斷裂，導致座艙蓋被死死卡住，無法正常打開，因此，該戰機的座艙蓋無法完成整體拋出，飛行員無法用跳傘逃生。據了解，該戰機是一種早期型號戰機，不具備在座艙蓋無法完成拋出時啟動彈射座椅炸藥功能。因此，座艙蓋也無法被砸碎。其實，這場事故最主要的原因是俄羅斯沒有對老舊戰機進行合理維護，沒有及時發現問題才造成慘劇。雖然最終40個人被撤職，但是這也挽救不回來已逝飛行員的生命。所以說，設備的維護很重要，要不得半點馬虎!

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