玉兔二號創造新的月球行走記錄，傳回新的圖像，現已超期限服役

月球是地球的衛星，人類在探索太空的過程當中，月球是距離地球最近的星球，所以對月球的探索也是成為了人類探索太空的第一站。從上個世界美國與蘇聯的太空競賽開始，雖然蘇聯是第一個載人登上太空的國家，但美國卻在探索月球的過程當中成功載人登月，一舉超越了蘇聯，在太空競賽中取得了勝利，在拖垮蘇聯中做出了巨大的貢獻。玉兔二號創造新的月球行走記錄，傳回新的圖像，現已超期限服役！

在進入21世紀以來，我國航天技術也是飛速發展，先後載人登上太空以及向月球發射探測器，直到今年的1月份，嫦娥四號成功在月球背面實現軟著陸，這是截止到目前為止，我國航天史上的最巔峰時刻。嫦娥四號在月球背面成功進行了種子發芽實驗，讓月球上誕生了第一片綠葉，這是人類歷史太空探索之上的重大突破，整個嫦娥四號在月背登陸以及嫦娥四號一切的科研實驗，其意義適合美國載人登月相當的。

嫦娥四號在登陸月背之時，還攜帶了玉兔二號一起登上了月球背面，嫦娥四號是一個不能移動的月球探測器，而月兔二號則是一個移動的月球車。在月兔二號之前已經有它的前輩月兔號在月球的正面登陸過了，在月球上的行走記錄也是由玉兔號創造的，而此次月球二號經歷三個月之後，在月球上行走了187米，創造了月球上新的行走記錄，而且月球新的行走記錄，月兔二號也將持續刷新，現如今，月兔二號每移動一厘米就是一個新的記錄。

月兔二號的設計使用壽命是三個月，也就是三個月球日，但現在已經過去了三個月了，月兔二號也是成功開機，傳回了新的月球照片，這也就說明了月兔二號已經超過了設計使用壽命，正在超期限使用。月兔二號的科研任務也全部的完美完成，從月兔二號再次開機開始，月兔二號將有著新的科研任務，將承載著更多中國對月背探索的重擔。

月球因為沒有大氣層存在，所以月球上的晝夜溫差是非常大的，達到了300度，在這種極端的條件下，不管是嫦娥四號還是月兔二號都不能持續保持在工作狀態，所以在月球夜晚之時，嫦娥四號以及月兔二號都需要進入休眠狀態。月球的自轉周期以及公轉周期都是一樣的，都是在大約28天，所以嫦娥四號和月兔二號的休眠時間以及工作時間都是在14天左右。

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