「並不是沒有了海就沒有軍」！抗日戰爭時的中國海軍誓死堅挺

文/大橙子

提起抗日戰爭中的明星部隊，大部分人的第一反應基本上為陸軍，偶爾也會有人想起取得過「八一四空戰」勝利的空軍，卻很少有人會想起海軍究竟打過什麼漂亮的戰役或者有名的將領。抗日戰爭時期的海軍存在感為什麼如此低？

01 海軍到哪裡去了？

其實從抗日戰爭一開始，就有人問過這個問題：「海軍到哪裡去了？」

甲午海戰中，清政府創建的唯一一支近代化海軍全軍覆滅，之後，清政府的海軍建設幾乎停滯。直到十年後，才終於建成巡洋、長江兩支艦隊。北洋政府建立後，雖多次提出要發展海軍，但最終都淪為一紙空文，其在16年的時間裡，僅新增艦船17艘，其中大多為200噸左右的淺水炮艇。

南京國民政府成立後，海軍當局雖多次請求擴建海軍，但大多都因經費問題未能成行。1931年的《中華民國國民軍整理建設計劃案》更是明確表示：「中國目前若欲建設強大之海軍，則為國家財力所弗許」，主張「採取小艦自造自修主義」。之後雖也提出過一些建設方案，但基本未建設成功就被中日戰爭打斷了。

圖/中國軍艦

02 海軍為什麼不迎擊？

中國海軍本身已經十分孱弱，面對強大的日本更是無還擊之力。根據學者的統計，抗戰初期的中國海軍與日本海軍相比，從數量上看，艦艇量上不及日本海軍的半數，總排水量是日本海軍的二十分之一。從質量看，中國軍艦普遍噸位小，平均單艦排水量只有50餘噸，僅相當於日本第三艦隊平均單艦排水量的三十三分之一。由此可見，海軍當時根本不具備出海與日軍作戰的條件。

1937年國民政府軍事委員會發布《國民戰爭指導方案訓令》，要求海軍在「淞滬方面實行戰爭之同時，以閉塞吳淞口，擊滅在吳淞口以內之敵艦，並絕對防止其通過江陰以西為主，以一部協力於要塞及地面部隊作戰」。同一天又發布《第三戰區作戰指導計劃訓令稿》，指示海軍：「敵艦進入長江下游，企圖強行登陸，或轉用兵力時，應盡全力攻擊之，以協同陸軍作戰，縱有犧牲，亦在所不辭。」

由以上可知，在沒有主動迎戰能力的前提下，海軍在整個戰略部署中主要起的是輔助性作用。因此，未能在戰史上留下的戰績也情有可原。

03 海軍真的沒作戰嗎？

曾有人質問中華民國海軍總司令陳紹寬「沒有海哪有軍」，其回應到「海軍並不是沒有了海就沒有軍」。雖然其力量相對孱弱，也未能搶佔制海權，但若據此全然否定其在抗日戰爭中的功績也是有失偏頗的。

在抗日戰爭中，中國海軍雖然沒有出海作戰，但駐防海口的部隊和地方海軍在山東、浙江、福建、廣東、廣西等沿海省區還是進行過持久的抗日作戰。比如其曾在淞滬會戰及其後在江陰阻塞線上抗擊日軍，使日軍打通江陰水道的工作遲至1938年3月才結束，有效掩護了南京國民政府及其人員、物資的安全轉移。之後，武漢會戰中海軍保衛武漢等作戰中，也曾多次上演過苦戰多日，誓死守衛戰線，人艦共存的感人故事。

圖/1937年日機在江陰轟炸中國從日本購進的「平海」艦

此外，海軍還曾在長江流域組建長江中游敵後布雷游擊隊、湘鄂布雷游擊隊、挺進布雷隊等敵後部隊。游擊隊利用熟悉地形、群眾掩護等有利條件，採用先偵察目標，再靠近佈雷，布雷後即撤的戰術，使襲擊頻頻奏效，最後甚至完全停止了日軍在中國海軍布雷游擊區的水上活動。

到抗日戰爭勝利時，布雷游擊隊在三個布雷游擊區共布雷1500餘具，炸沉日軍大小艦船135艘，其中包括10餘艘大、中型軍艦，傷亡其官兵5000餘名，破壞其武器彈藥等軍用物資不可勝計，可謂戰果輝煌。

中國海軍雖然沒有能夠阻止日軍在中國沿海港口登陸和進入長江向中國腹地進犯，但在抗擊日本海軍的猖狂進攻、遲滯日軍的侵略速度以至最後戰勝日本帝國主義的行動中，卻發揮了重要的作用 。

1943年，海軍總司令陳紹寬在演講中曾告慰國人：「中華民國的海軍常在其應當在的地方，現在還在那裡奮鬥。」雖然海軍在抗日戰爭中並不那麼耀眼，但仍努力憑藉各種條件發揮了其應有的作用，其所起的作用不應被忽視，更不應被詆毀。

圖/國民政府海軍總司令陳紹寬題詞

參考文獻：

蘇小東：《中國海軍抗戰評述》，《軍事歷史研究》1996年第2期；

徐起：《中國海軍艱難卓絕抗戰回顧與思考》，《湖北檔案》2015年10期。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！