7月要復飛？波音拿出修復方案，最大客戶提了3個條件否則免談

據外媒4月25日報道稱，波音公司目前正努力爭取在今年5月份通過737MAX的軟體修復工作，想在今年7月份復飛，這是波音公司最近在與航空公司客戶見面時，他們分享的時間表。

波音737MAX客機停飛的原因大家都很清楚了，今年3月10日衣索比亞航空公司發生了嚴重墜機事故，機上157名乘客無一生還，在調查墜機原因時發現，波音737MAX這款客機存在很嚴重的系統問題，隨後737MAX客機被全世界停飛，美國西南航空公司的波音737MAX系列被拉到了飛機墳場存放，直到復飛通知下來才會拖出來。波音公司為此也做了很多努力，多次邀請航空業人士論證737MAX客機的系統問題，想要證明飛機的BUG已經修復，希望能夠得到認可儘快復飛。但是很顯然，世界絕大多數航空公司對於737MAX客機還是不信任的，畢竟人民的生命安全是第一位的。

波音總裁米倫伯格前不久說，波音已經用新的軟體對737MAX客機進行了飛行測試，測試結果顯示沒有任何問題，現在還要進行最終的認證飛行，希望在7月中旬可以恢復飛行。但是又有消息稱波音暫時還沒有向FAA提供修復方案進行審批，所以737MAX是否真的已經沒有問題，這誰也不敢保證。事故發生之初，波音公司一直在想辦法復飛，對於事故的後續處理一直漠不關心，導致爭議聲越來越大，最終波音公司CEO丹尼斯·穆倫伯格迫於壓力站出來承認錯誤，稱這是他們的責任，波音公司之後會與航空公司客戶們共同商討解決問題。

我國作為波音737MAX客機最大的客戶，提出了3個條件，如果這3個條件不滿足，想在中國復飛一切免談。中國民航局作為率先停飛737MAX客機的帶頭者，在波音公司提出復飛的想法後表示，波音公司必須查明飛機設計的適航性；確保安全措施是否真的已經貫徹落實；事故的調查結果應該公布出來，並和這次修復工作密切聯繫。只有完成了這三個要求才有可能在中國復飛，另外其實還應該再加一條，埃航已經去年獅航事故的後續處理工作是否已經完善，畢竟以人為本才能得到客戶的信任。

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