滴滴邀智利總統體驗無人車，混合派單或為技術落地創造可能

4月25日上午，智利總統塞巴斯蒂安·皮涅拉，抵達滴滴出行總部，在創始人、CEO程維陪同下，參觀了滴滴智能出行數據系統、智慧交通技術演示。下樓離開時，皮涅拉總統被正在園區封閉道路測試的滴滴無人車吸引，與程維一起試乘了自動駕駛測試車。

智利總統巴斯蒂安·皮涅拉（左）與滴滴出行創始人、CEO程維體驗自動駕駛

來自中美研發團隊的兩位工程師鄭建強和羅陽春，為智利總統介紹了滴滴自主研發的自動駕駛軟體系統。在做好安全檢查後，工程師提醒兩位「體驗者」系好安全帶，隨後點擊按鈕，開啟了自動駕駛模式。車輛平穩起步，對周圍車輛、行人進行了準確識別。當探測到前方有圍觀人群湧入車道後，自動駕駛測試車立刻採取制動，以確保安全。下車後，智利總統皮涅拉對滴滴自動駕駛的安全性能表示了稱讚。

滴滴自動駕駛團隊去年先後在美國加州、北京取得路測資格，正在中美多地密集展開測試研發。目前團隊超過100人，擁有超過40輛不同品牌、車型的自動駕駛測試車輛，團隊在保證安全平穩測試的同時，也在積極與政府、車廠、學界及相關方共同探討、推動自動駕駛商業化落地的可能。CEO程維曾在公開場合多次表示，布局自動駕駛將為滴滴明天的發展奠定戰略性基礎，而確保自動駕駛測試安全是項目發展的底線。

CTO張博表示無人車大規模的商業化應用仍需要相當長的一段時間，未來最快讓普通人真實體驗自動駕駛技術的方式，很可能是通過出行服務平台提供混合派單，例如：在路況相對簡單的條件下，平台通過分析評估可能會派出配有安全駕駛員的自動駕駛車輛；而大多數複雜路況訂單仍要派給專業的駕駛員。自動駕駛可以在特定場景下提供運力補充，填補供需不足。

滴滴出行CTO張博（左一），總裁柳青（左二）為智利總統皮涅拉（左四）介紹小桔充電

隨著汽車與交通的深入連接，汽車的智能化、網聯化、電動化、共享化，已成為城市交通發展趨勢。在積極測試無人車的同時，滴滴已經開始大規模運營新能源車隊，研發車路協同解決方案，建設智能充電網路——「小桔充電」，努力讓車更智能，路更智能，從而讓用戶體驗到更安全、環保、高效的出行服務。

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