若日本飛行員駕駛F-35叛逃有何後果？專家：被炸成渣

日本海上自衛隊F-35自前不久墜毀以來，飛行員的下落一直是謎，而且戰鬥機的主體殘骸至今還在1500米深的海底。日本方面表示，雖然美日兩國投入了大量的人力物力進行搜救，但沒有取得任何效果，飛行員和戰機殘骸至今下落不明。

事情的謎底在沒有被揭開之前，陰謀論應運而生。很多人猜測，是不是日本航空自衛隊的飛行員駕駛F-35叛逃別國，然後在海上故意部下的迷局呢？其實這種情況要放在冷戰期間，是真有可能發生的，但在如今這種國際大環境下出現叛逃的幾率幾乎為零。

但是對於飛行員駕駛戰機叛逃的防範，美軍和洛馬公司做的比較完善。畢竟F-35歷來被美軍視為「全身都是機密」的五代戰機，如果F-35落入別國手中，很有可能摧毀美國未來20多年的空中優勢。

此前一些媒體就曾披露過如果F-22叛逃，美軍會如何處理。其實F-22和F-35作為洛馬公司最為頂尖的兩種產品，兩者防叛逃的措施幾乎是一致的。

那麼美軍到底是如何處理叛逃事件的呢？據專家表示，美軍為了防止此類極端事件的發生，通常採用兩種方案。第一種，當F-22或者F-35進行訓練或者執行任務時，飛機內部的燃油並不是很多，一般都只夠執行本次任務，所以就算飛行員駕駛戰機叛逃，也不可能飛得很遠，而且這種方法是大多數國家通行的做法。

第二種方法，美軍在F-22上裝載了防叛逃的裝置，一旦基地的塔台發現F-22的運行軌跡與計劃不一樣時，將自動啟動防叛逃裝置，此時飛機的所有功能全部陷入癱瘓。如果發現飛行員和戰鬥機拒不接受塔台的任何指令，那麼塔台內的工作人員會在第一時間內按下「自爆按鈕」，而最終的結果就是機毀人亡。

F-35與F-22一樣，都是美軍保持空中優勢的核心力量，因此美軍不可能讓這兩種戰機降落在別國機場。目前F-22隻有美軍裝備，美軍掌握防叛逃裝置的按鈕基本說得過去。但現如今F-35已經在全球多個國家部署，在交付F-35時美軍是否將防叛逃按鈕交出去，還是個未知數。但全球每架F-35都會自動將飛行數據傳會美國本土的空軍基地，因此可以肯定的是，不管這些國家是否擁有防叛逃按鈕，美軍都能將這些F-35的生殺大權掌握在自己手中。

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