2年內墜毀3次，1500多人因它喪生，總設計師自殺謝罪

飛機這種交通工具是很多人的出行選擇。世界上最大的飛機公司是美國的波音公司，每年都有絡繹不絕的飛機訂單，但是今年卻因為一款機型頻繁出事而遭遇了事業上的滑鐵盧。損失慘重。波音這款飛機從經濟角度看的確可以使利益盡量最大化，畢竟可以搭載更多的乘客，但是安全性卻大打折扣。

在他們眼裡最重要的究竟是錢還是乘客呢？其實很多飛機出現空難，都和飛機的設計和質量方面有著脫不開的干係。有時候戰機也是如此，不要以為戰機都是可靠到極致的軍工品質，有時候軍機的質量和性能也會出現問題，假如是本身質量就拿不好的軍機改做客機來用了，感覺危險指數簡直直線飆升啊！

而蘇聯的客機的確沒有少出過事，即使是他們自己專門研製出來的客機也不例外。蘇聯雖然造運輸機的能力一流，卻並不擅長研製出不錯的客機。雖然也研製出來過不少，但是出的事情也並不少，有一架蘇聯的伊爾62飛機就是很典型的例子。

這架客機在被研製出來後，蘇聯用來進行長途飛行，它可以搭載190位乘客，性價比很高，但是在上個世紀70年代，這架客機在僅僅兩年的時間內就墜毀了3架，在國內和國外都發生過這樣的事情。而它不僅僅是墜毀過3次而已，它一共摔過數十次！

也就是說，伊爾62飛機這款民航飛機才是世界上最糟糕的飛機，它在服務期間有1500人因為它安全性能的不可靠還有設計上的不合理而去世，為什麼蘇聯在幾次事故後沒有立刻勒令禁飛？總之這其中的責任也不能完全歸於伊爾62飛機的總設計師身上，而這架飛機的總師最後因為過於愧疚而自殺謝罪了！

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