中國又一款軍機出口到歐洲，引發各國震動，直言曾經的師傅變徒弟

都知道中國航空的弱項是在航空發動機上，在過去幾十年時間，中國需要從國外來購買發動機來滿足一線部隊的最基本保障。這其中，對中國貢獻較大的除了俄羅斯，還有另外一位重量級朋友，那就是烏克蘭。

不過，隨著時間的推移，我國也逐步擺脫了落後局面，能夠自主生產製造先進戰機。而且在4月24日，有消息稱，我國航空界的相關人士前往烏克蘭，與烏軍方商談建立獵鷹教練機的事宜，期間烏克蘭一度提出要生產飛機組件，只是我國堅持將組件生產環節拿在手中，烏克蘭才退而求其次，引進獵鷹教練機的組裝。

這一事件的確讓不少軍迷為之自豪，也震動了不少西方媒體。在過去，我們只能當別人的學生，如今，昔日的老師卻成了我們的學生！這表明我國航空產品已經獲得了外界的認可，此事或將成為撬開西方航空壟斷的一塊敲門磚。

當然，獵鷹教練機算不上是多麼先進的機型，烏克蘭方面也是因為國內現狀造成航空產業出現了一定的損傷。好在我國一直堅持與烏克蘭合作，在去年訂購了有一批300台航發的合同，暫時挽救了烏克蘭正規的航空企業。

另外，就在去年的珠海航展上，烏克蘭動力沙皇馬達西奇工業親自來華，與中國企業就航空發動機的研發與生產達成了重要的協議，進一步深化了兩國在航空領域的合作，也為兩國在獵鷹教練機上的合作奠定了良好的基礎。

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