051型是80年代的新艦，為什麼還要在艦橋頂的棚子里指揮？

051型是國產第一型導彈驅逐艦，首艦105號濟南艦於1968年底開工，1971年12月31日服役，由於艦炮、反艦導彈、對海對空雷達等系統研發滯後的原因，051型艦一直拖到90年代初，才陸續將17艘艦全都建成。

此型艦艇的研發背景，向南太平洋發射洲際導彈時，當時人民海軍裝備的4艘蘇制驅逐艦即「四大金剛」包括護衛艦艦型太小，且續航力也無法勝任，因此海軍提出要建造為遠航南太平洋的海上測量船隊進行護航的國產驅逐艦。

051型艦就是一艘強調高速的驅逐艦，僅從外觀就可以清晰地看出來，艦體細細長長，艦寬較狹窄，在強大的蒸汽輪機的帶動下，131艦在海試時，曾跑出了39節的051型艦最高航速，在海軍內部被戲稱為「放大的導彈艇」。

當代燃氣輪機的驅逐艦，絕對跑不出39節的高航速，因為不再強調高航速，非常注重艦員居住環境以及艦員工作環境的舒適性。

051型驅逐艦在生活設施方面非常落後，艦員居住環境非常辛苦，都是大開間睡統鋪，數十個水兵擠在一個艙室內，甚至都沒有獨立的餐廳，就餐時只能蹲在艦上甲板，或在各自工作崗位就餐。

051型的整體設計藍本是56型驅逐艦，56型驅逐艦於1955年在蘇聯海軍服役，設計之初為火炮驅逐艦，中國在50年代末拿到了56型的圖紙並在其基礎上研發中國自行研製的第一代驅逐艦（直接升級為導彈驅逐艦）。所以實際上051型驅逐艦有一部分技術的確還停留在50-60年代，所以看起來有些「落伍」。下圖為蘇聯原版的56型驅逐艦，可以看到艦橋頂部也是有露天平台的，

其實這個露天平台早期的軍艦其實都有，裡面有望遠鏡、羅經等設備。所謂站的高看得遠，在早期沒有電子設備或者電子設備不理想的情況下這個露天的「飛橋」視野寬闊，適合航行和作戰觀測，只是051把這部分用棚子遮起來了。隨著現代雷達、火控和指揮系統的發展，這個專門設立的羅經艦橋已經沒有存在的必要，而且艦橋頂部平台需要安放更多的電子設備，051型驅逐艦最後2艘165和166兩艦也使用了全封閉艦橋的設計。

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