俄租借敘港口49年！每年能賺100億美元，這仗沒白打

撰文：利刃龍貓

近日，俄羅斯相關媒體報道稱，俄羅斯已經和敘利亞巴沙爾政府達成協議，俄方將具備塔爾圖斯港49年的租借使用權，合同到期後還可以再續25年。經過自2011年後敘利亞境內長達8年的鏖戰，最終俄羅斯支持的巴沙爾政府贏得了內戰，這表明俄羅斯正式開始享用敘利亞戰爭的紅利。

停泊在塔爾圖斯港的俄軍艦

塔爾圖斯港是敘利亞最大的港口，也是地中海東部沿岸最著名的港口。塔爾圖斯港是天然的深水港，具備停泊10萬噸級超級油輪的能力。早在1971年的冷戰期間，蘇聯海軍組建的地中海艦隊借著「友好訪問」的名義就停泊在了塔爾圖斯港並長期駐紮，即使蘇聯解體後俄羅斯海軍艦艇也多次光顧塔爾圖斯港。因此，俄羅斯方面對塔爾圖斯港可謂是覬覦已久。對於被地理位置嚴重分割的俄羅斯海軍而言，以塔爾圖斯港為基地的俄海軍可不受狹窄的博斯普魯斯海峽所限制，在延長作戰力量的同時可以更加自由地進出地中海，可謂一舉兩得。

同時，獲得了長期租借權的俄羅斯從此可以合法地將更多的作戰部隊部署於塔爾圖斯港，實現了俄羅斯在中東方向上的力量滲透與威懾，不僅可以避免敘利亞的混亂局面所造成的權力真空，而且可遏制美國勢力在中東的擴張。當然，對於大多數國家來說，受到俄羅斯制衡的中東局勢從此將不再出現美國一家獨霸的局面，從而維持了地區的穩定與安寧。

俄羅斯目前佔據著歐洲30%的天然氣市場和每年400億美元的份額，不過這些天然氣管道需要經過烏克蘭境內。隨著俄烏關係的持續惡化，俄羅斯必須開闢出一條新的能源輸送通道，顯然塔爾圖斯港成為了最佳選擇。塔爾圖斯港作為長久以來的中東對歐洲的能源出口要道，被俄羅斯租借後就相當於能源運輸工作從此被俄壟斷，俄羅斯自然可以坐地起價收「過路費」。經過相關估算，只要俄羅斯將塔爾圖斯港的油氣轉運費提升一半，每年增加的收入就多達100億美元！可以說這場仗俄羅斯完全沒有白打，未來不出意外的話將賺得盆滿缽滿。

錦上添花的是，2011年8月，俄羅斯與敘利亞聯合在塔爾圖斯港東部發現了一塊開採量高達1.3萬億立方米的天然氣田，其價值約2300億美元。2015年，俄羅斯企業已經在附近建成了多座大型開採平台以及兩座煉油廠，不僅可以滿足敘利亞國內的需求，還可以遠銷歐洲。伴隨著敘利亞國內戰後恢復工作的加快，今年俄羅斯方面表示將繼續加大相應的產能。

俄羅斯如此看重塔爾圖斯港，不光是其所具備的獨特軍事和戰略價值，更重要的是它為陷入困境的俄羅斯經濟所帶來的收益。早在2009年，伊朗、卡達、伊拉克等主要產油國就提出過一項計劃，那就是橫跨敘利亞、土耳其的遠距輸油管道，將石油直接輸送到歐洲，從而節省了海運的費用。然而敘利亞內戰的爆發使得這項計劃泡湯。由於伊朗也支持巴沙爾政府，因此在2019年2月，就有傳聞稱伊朗方面正在與敘利亞談判，準備獲得塔爾圖斯港的使用權。不過顯然伊朗人沒有擰過俄羅斯的大腿，未來受限于海運的伊朗對歐洲石油出口將極大地增加運輸成本，這也是伊朗對此懷恨在心的地方。

當然，說俄羅斯與伊朗就塔爾圖斯港問題反目成仇還為時尚早。實際上，石油出口路線被「截胡」的伊朗，其經濟安全將更加被俄羅斯所掌控。如果伊朗試圖與俄羅斯強硬到底，面對著對抗程度更深的美國與以色列，兩線作戰顯然不符合伊朗人的利益。因此，更大的可能是伊朗主動選擇與俄羅斯靠近，完全可以在敘利亞重建工作中分得一杯羹，不至於讓犧牲在敘利亞戰場上的伊朗士兵鮮血白流。

總而言之，俄羅斯通過於2015年巴沙爾政府最困難的時候強勢介入敘利亞局勢，最終成為敘利亞戰場最大的贏家。而西方支持的各路反對派勢力，有的被徹底消滅，有的則成為了恐怖分子，反而向自己發動了恐怖襲擊。西方國家不僅什麼都沒撈到卻碰了一鼻子灰，可謂「搬起石頭砸自己的腳」。

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