海軍造艦速度減慢？那只是一種假象，比下餃子還恐怖

中國海軍近10年取得了很大的成就，這得益於40年來開放的「厚積薄發」，經過40年的改革開放，中國終於揚眉吐氣，2018年錄得的GDP總量高達90萬億RMB，這在以往是不可想像的，按照匯率中方的GDP起碼有14-15萬億美元，約相當於美方的65%，接近前蘇聯的巔峰時期。正是有了大量資金的諸如，中方海軍才能取得長足的進步，畢竟無糧不聚兵，何況是技術含量很高的海軍。

目前全球都在加快海軍的發展，因為全球絕大部分地區都是海洋，控制了海洋，也就控制了全球的貿易運輸，也就控制了資源的流向。因此，海權對於國家的地位、安全以及發展的前景影響很大，因此大國沒有不重視海軍的。比如，日本就悄悄打造了4艘直升機驅逐艦，而這4艘驅逐艦說白了就是4艘准航母，按照歐洲的標準，也達到了輕型航母的標準。

日本還打算從美國以單價1億美元（約百億日元）的價格，採購大約147架F-35A和F-35B戰機，其中F-35A屬於常規起降戰機，而F-35B戰機則是短距/垂直起降戰機，一旦147架戰機到貨，日本在很短的時間內，就會擁有4艘航母，將成為亞洲航母數量最多的國家。從此可知，日本對於海權的追求非常積極，可謂處心積慮，而且對於海軍的認識也非常深刻。而中國也沒有閑著。

事實上，就在剛剛過去的閱艦式上，中國展示了大批先進的戰艦、潛艇以及航母，中國目前已經擁有了2艘航母，一艘是遼寧艦，另一艘是002型航母，這兩艘航母每艘的噸位都在6萬噸以上，2艘一共是12萬噸左右。而日本的4艘准航母，加起來大約也是10萬噸左右，從噸位上來說，中方的航母還在佔據優勢，但就目前艦載機來說，還是日方佔據優勢，目前日方已經有12架F-35A戰機，而中方的殲-31艦載機依然還是遙遙無期，從這個角度將日方利於速成。

而中國只能厚積薄發，而還有人表示，中方這幾年放慢了造艦的速度，這似乎是不明智的。從某種角度講，中方這幾年造艦數量的確沒有那麼多了，比如054、056護衛艦已經基本上沒怎麼大批量建造了，至少新建的數量遠不如從前了，而052D系列大驅也基本陷入了停滯。但這都是有原因的，因為中國將用噸位換數量，這些噸位比較小的戰艦，中國已經慢慢減少建造了。

因此，不是中方放慢了造艦的速度，而是中方正在建造噸位更大的戰艦，比如去年中方下水戰艦總噸位高達20萬噸，遠超美國的5萬多噸，若以航母為例，則相當於去年中方去年下水了2艘尼米茲級航母，這個還不夠恐怖么？因此，現在中方竭力打造巨艦，這是一件好事，遠比下餃子般下水普通戰艦更加值得警惕。因此，事實上，雖然中方造艦數量下降了，但美方反而更加擔心了。

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