為什麼俄羅斯不大力建設西伯利亞的公路？說出來你都不一定會相信

俄羅斯是世界國土面積最大的國家，國土面積達到了1709萬平方千米，很難想像世界國土面積第一大國居然沒有什麼高速公路。據說，俄羅斯唯一的高速公路位於聖彼得堡，全長只有49千米，而中國在2018年末，全部高速公路里程數超過了14萬千米。很顯然，俄羅斯的高速公路里程數量和國家地位是極不相稱的，造成這種現狀的原因是有多方面的，首先是交通建設的需求方面，交通是服務於社會經濟發展的，有交通運輸的需求才會促進交通的建設，也就是說俄羅斯很多地區交通建設的需求沒有這麼高，不需要建設高速公路，特別是西伯利亞地區，地廣人稀，人煙稀少，建設昂貴的高速公路完全沒有必要。再說，高速公路是為了提高交通運輸的速度，但是俄羅斯地處高緯度地區，冬季冰凍期長，積雪覆蓋厚，高速公路很難達到「高速」的目的。

高速公路修建必須要有合適的土層條件，凍土層是非常不利於修建高速公路的，西伯利亞常年處於嚴寒季節，凍土層堅硬，在這些地區修建高速公路成本大，而且在這些地區，人口又很少，完全沒有必要修建高速公路。俄羅斯的經濟中心及人口全部集中在西部，在莫斯科和聖彼得堡就有繞城高速公路，雖然聖彼得堡的繞城高速只有46公里，但也算是有高速了。這樣一比較，在西伯利亞及遠東地區，只要配套航空以及鐵路就可以滿足日常需要，沒有必要修建高速公路。俄羅斯GDP10.6萬億元，而我國廣東省GDP為9.73萬億元，兩者不相上下，試想一下，俄羅斯軍費及民生佔據了財政開支的一大部分，留給交通建設中的高速公路建設可謂少得不能再少了，想要用這點資金在西伯利亞修建高速公路，恐怕是有心無力吧。

俄羅斯不是沒有公路，在俄羅斯，普遍是類似我國國道的雙向單車道，不是全封閉的。由於地廣人稀，這樣的道路完全可以滿足當地人民的出行需要。因此，也就會出現俄羅斯無高速的這種奇異現象了。國土面積大，那麼多需要修繕的道路，如果全都撥款去修，那麼勢必就會大大增加國家財政支出的壓力。 俄羅斯的經濟總量並不高。之前的俄羅斯的經濟實力算得上是一個國際化的強國，但之後受到美歐的嚴厲制裁，經濟就每況愈下了，現在也只能算是世界四流的國家水平。

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