環球軍事快評：我們憑什麼嘲笑奚落印度軍工？從印度航母火災說起

軍情 04-28

【環球軍事快評梳理天下大事】又、雙、叒，印度航母是「火」了一把又一把！這不，4月26日，印度唯一現役航母「維克拉瑪蒂亞」號再次失火，一位軍官帶隊滅火時煙熏窒息不治身亡。

說起這艘航母的身世，那可不簡單，印度給它起的名字叫做「超日王」，英語音譯「維克拉瑪蒂亞」（舷號R33），超日王那可是印度歷史上笈多王朝（約320-540年）鼎盛時期的有為君王，當時正是中世紀印度的黃金時代，可見，印度人對這艘航母賦予了濃厚的民族感情和極大的心理期待。

——可是，「然並卵」

再三失火的R33「維克拉瑪蒂亞」號航母

這艘4.5萬噸的航母來自蘇聯，起初叫「巴庫」號，後來改名「戈爾什科夫元帥」號，屬於基輔級（如今停在天津航母公園裡的就是基輔級首艦基輔號），1982年下水，1987年服役，可它生不逢時，1989年蘇聯解體後處境尷尬，1994年因鍋爐爆炸而首遭大火摧殘（第1次火），之後被擱置。為接替從英國購買的老舊輕型航母，印度尋求新的航母，自造不能，只能外購，俄羅斯恰好送了一個大大的人情——航母免費贈，改裝你出錢。

剛開始還以為撿了大便宜的印度，從此之後可算是「上了賊船」了……改裝費用是一漲、再漲、再再漲，從最初的7.5億美元，最後漲到了29億多，幾乎相當於新造，如果算上艦載機等費用，實際花費超過60億美元！——妥妥噹噹的「冤大頭」！

2013年交付印度服役的前一年，總算在俄羅斯改裝得差不多了，在一次試航時又著火（第2次火）。其實，在今年4月26日這次火災（第3次火）之前，2016年6月10日，這艘航母還發生過硫化氫「毒氣泄漏事件」，其實就是在維修航母的廁所時出了大事，造成2人亡、多人傷。

因此，遭受「三昧真火」「毒氣熏陶」等多重砥煉的這艘航母，今後還會鬧出何等經典敘事，恐怕誰也說不好，包括大名鼎鼎的局座……

其實單從時間算來，印度可謂擁有60多年的航母使用經驗。

1957年印度就從英國購買了二戰期間未完工的「尊嚴」級（Majestic）輕型航母的5號艦「赫克利斯」號（HMS Hercules，又譯為「大力神」號，2萬噸級），將其改名為「維克蘭特」號(INS Vikrant，舷號R11，印度首艘國產航母也延續這個名)，1961年開始服役後，這艘航母參加過印巴戰爭，航母的威力小露崢嶸，1997年退役後被拆解。

印度國產航母「第二次下水」時的模樣

印度第二艘航母也是外購自英國，這艘航母曾參加過馬島戰爭，屬於「半人馬座」級（Centaur），1984年退役，印度購得後把原名「競技神」號（HMS Hermes，R12）改為「維蘭特」號（INS Viraat，也譯為「維拉特」號，舷號 R22），並於1987年5月正式服役。於是，在1987-1997年間，印度處於「雙航母時代」（R111維克蘭特號與R22維蘭特號），這在亞洲可謂首屈一指，在世界上也是不多見的。

印度首艘航母維克蘭特號，INS Vikrant，舷號R11，印度首艘國產航母也延續這個名

在「維蘭特」號2017年3月退役之前，在2013-2017年期間，印度海軍依然是「雙航母時代」（R22維蘭特號與R33維克拉瑪蒂亞號）。2017年至國產航母正是服役之前，只能維持「一火再火」的單航母。

R22維蘭特號與R33維克拉瑪蒂亞雙航母

印度的國產航母夢聚力在4萬噸級的「維克蘭特」號，1999年開始設計，2009年安放龍骨，2011年12月29日，首次從干船塢塢移出，被認為是「首次下水」，據印方稱那是船廠希望騰出空間以進行其他工作，並非正式下水；2013年8月12日算是正式下水，並在船頭亮出艦名；2015年6月10日，第三次搞了駛出干船塢的儀式，算是「最終」下水。最新的樂觀預計是2020年10月完成建造，2023年投入使用，而原定是在2015年交付。

對此，有網友奚落說：印度「國產」（很多零部件來自世界各國，因此國產必須加引號）航母沒有個五十年製造，五十年海試，怎麼叫世紀工程」?

說到「世紀工程」，在印度那可不止航母一項。

在中國軍迷當中鼎鼎有名的印度國產LCA「光輝」戰機，這款戰鬥機的研製最早可追溯於1969年，技術指標一再修改、研製費用一超再超、研製進度一拖再拖，整個研製過程曲曲折折、一波三折，備受外界嘲諷，2001年終於首飛，再過10年後開始交付。

還有那赫赫「威名」的國產「阿瓊」坦克，研發歷時整整三十年，創下了世界坦克研製時長之最，到最後完成的還是一個缺陷嚴重的型號， 2015年5月因技術故障和部分零件難以進口，大部分「阿瓊」MK1主戰坦克已經停駛，一位印度軍官承認「陸軍所有的124輛這種坦克，有75%已經不能用了……」

還有那步槍，哦，印度步槍目前全靠採購，實現國產的日子也許只有猴知道……

對於這艘二手航母的第三次失火，局座也是感慨萬千。他昨天在微博評論說，「所有關於三哥的事情我都很感興趣。號稱世界第四大空軍，居然有上千架戰機墜毀，核潛艇艙室進水卻是因為忘記關閉艙門，護衛艦修繕一新準備出塢結果90度卧倒摔成爛泥，世界最好的基洛級潛艇被印度官兵自己誤射的導彈擊沉於港內。」「很多年前，維克拉瑪蒂亞號海試，記者讓我發表評論，我說沒啥可講的，別起火就好。結果，8台鍋爐燒壞7台！那次戰忽局名聲大噪。」

局座總結說，「對於三哥的軍事素質真的是無語，事故連連卻從不汲取教訓，泰然自若，我行我素，依然故我，這就叫軍事文化，你不服還真的不行～」

局座提及的世界第四大空軍「又又又又墜機」，這種司空見慣的事兒，自不必贅言了。

局座提及的「核潛艇艙室進水」

是指印度首艘國產核潛艇「殲敵者」號，該艇在2017年初航行訓練時，艦尾外艙門沒有關閉就潛入水中，海水灌入輪機艙和部分作戰電子艙，還灌入二迴路蒸汽管道，導致全艇被迫「開膛破腹」進行了長達大半年的大修。印度國產核潛艇之夢始於1978年，經過20年研製設計，到1998年終於開工，造了11年後終於在2009年下水，又拖了7年之後才在2016年8月姍姍服役，服役不足一年，就發生人為的艙室進水事故。

國產的核潛艇等不及，繼1988-1991年從蘇聯租借來查理I級670型核潛艇（印度命名為「查克拉1），2008還從俄羅斯租來了「查克拉2」號（阿庫拉-II級海豹號）核潛艇，該艇也是命運多舛，凶事連連，當年11月8日在日本海進行移交前的測試時，滅火系統突然被觸發，氟利昂氣體噴出，造成20死21人傷。2009年服役，2017年又發生聲吶罩破損事件——進港時發生了碰撞事故。

側翻的印度國產護衛艦

局座提及的「護衛艦修繕一新準備出塢結果90度卧倒摔成爛泥」

是指2016年12月5日發生的印度海軍自我定義為「前所未有的悲傷」事件，當時布拉納普特拉河級印度國產護衛艦貝特瓦號在孟買港駛出船塢時側翻傾覆，2死12傷。

打撈出來的被自己擊沉的潛艇

局座提及的「基洛級潛艇被印度官兵自己誤射的導彈擊沉於港內」

是指2013年8月14日，印度海軍的俄制基洛級「辛杜拉克沙克」號潛艇船塢內爆炸沉沒，18名艇員喪生，據調查，當時艦員正在為潛艇艏部的發射管裝載導彈，操作不慎引發兩枚「俱樂部」反艦導彈發射，一枚擊中碼頭安全牆，一枚在艇內部爆炸……

印度軍工，糗事不斷，種種笑柄，為軍事新聞圈奉獻了諸多話題，為中國軍迷沒呢貢獻了諸多樂子，但印度這個國家有個最大的優勢——他們從來不缺樂觀的情懷，這是一種罕見高度的超級樂觀，樂觀得讓人不得不再三嘆服。

這不，據印度軍事網站印度國防研究所（IDRW）4月27日報道，印度官員表示，印度海軍正在制定一個雄心勃勃的計劃：通過引進新的軍艦、潛艇和飛機，顯著提高其作戰能力、擴大其在戰略海域的影響力。該計劃的目標是要擁有200艘軍艦、500架飛機和24艘攻擊潛艇。而目前只有132艘軍艦、220架飛機和15艘潛艇。即水面艦艇數量增加52%、潛艇數量擴大60%、飛機數量增長127%！

啥也不說了，賦詩一首，獻給「三爺」——