網擒鷹抓，制止無人機「黑飛」的這些招式你都了解嗎？

近年來，隨著飛控、導航、信息等技術的不斷發展，無人機在我們視野中出現的頻率越來越高，從農業植保到國土測繪、從交通管理到電力巡檢、從影視娛樂到消防救援......無人機的應用幾乎滲透到了我們生產和生活的方方面面。

網擒鷹抓，制止無人機「黑飛」的這些招式你都了解嗎？

無人機在這些領域的應用，一方面帶來了對人工勞動力的解放，促進了各行各業的轉型升級，但另一方面也衍伸出了「傷人」、「擾航」、「隱私泄露」等不少的問題，給社會發展帶來諸多不利影響。

據了解，其中大部分問題的產生，主要源自於人們的擅自「黑飛」，這讓無人機的監管飽受重視。為了應對「黑飛」現象，我國在完善和制定相關管控法律的同時，也在增強對飛手的專業技能和素質培養，希望從根源上徹底杜絕無人機「黑飛」情況的持續發生。

不過，不管是法律制定還是人才建設，都是一個長期而緩慢的過程，面對氣焰猖獗的「黑飛」現象，要想在短期內維護飛行空域的安全與寧靜，或許還得依靠管理部門不斷對「黑飛」無人機進行捕捉、攔截和打擊。

那麼長期以來，我們都嘗試和應用過哪些制止手段呢？眾多手段在又有哪些是行之有效的手段，哪些是腦洞大開的手段呢？今天我們就一起來了解一下吧！

手段一：老鷹抓小機

相信不少人看到這個針對無人機「黑飛」的方法，都會感到又驚奇又好笑，筆者初次了解到的時候也是感到不可思議，但其實，這個方法也是有它的可行性和獨特優勢的。

2016年的時候，法國最早提出並應用這個方法捕捉「黑飛」的無人機，他們發現訓練過的老鷹能在數千米外準確識別出無人機，並用爪子將其成功捕獲。這樣的方式不僅能有效打擊「黑飛」無人機，還能最小化的減少捕捉行動對無人機和民眾的傷害，就像訓練警犬參與追捕行動一樣，實用、簡單又安全。

手段二：直接用網捕

沒錯，我說的用網捕，就是直接用那種普通的漁網將無人機網下來的意思。這雖然是一種捉麻雀的方法，但用在無人機「黑飛」問題上同樣適用。只不過，在用柔性網捕捉無人機的時候通常需要另一台進行操作，也就是「用無人機捕捉無人機」。

法國從2015年開始便試驗這種攔截方式。測試中，法國當局在「無人機攔截者」MP200無人機下掛一張網，套住無人機後，堅韌的網格可以有效破壞無人機螺旋槳的工作，導致無人機無法繼續飛行，從而實施攔截。

手段三：切斷控制權

該種方法不再像前兩種一樣藉助物理手段制止，這裡應用到的更多是科學。無人機飛行一般都是由飛手用遙控器控制的，因此只要利用科學手段切斷飛手與無人機間的聯繫，也能成功阻止「黑飛」現象。

這種方法最早由英國採用，它們研發出了一套由光學干擾器、屏蔽系統和快速部署模塊組成的反無人防禦系統，利用雷達和光學儀器準確定位無人機，然後通過發射定向大功率干擾射頻，切斷無人機和遙控設備之間的通訊，致使無人機無法自主飛行，導致墜毀、迫降或者返航。

手段四：奪取控制權

比利用干擾器切斷控制權制止無人機「黑飛」更高明的，是通過類似「黑客」技術來奪取無人機控制權，從而隨心所欲的對「黑飛」無人機進行處理。

在義大利，一個叫芬梅卡尼卡的公司就曾研製出某個叫「獵鷹盾」的無人系統，該系統能夠利用攝像機、雷達和先進的電子設備來監控無人機接收和傳輸的信號，從而對其進行追蹤並確定類型。一旦目標被確定為對公共安全或私人構成威脅，「獵鷹盾」就會利用機密技術控制這架無人機。

手段五：暴力性摧毀

相比於前面四種手段，這一種手段無疑最具危險性。暴力性摧毀手段具體有很多種方式，比如用電子槍打下來、用無人機撞下來、用激光武器炸毀等等，這些手段往往多見於軍事領域之中。

比如，歐洲導彈集團就把激光武器看做是對抗微小型無人機的最好方式，而德國2015年也在境內完成了用激光擊落迷你無人機的測試，同時，以色列宇航公司也曾研製出一種「自殺無人機」，攜帶炸藥和攝像機用以摧毀其它無人機。

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