機長空中突然失明，驚險盲飛半個小時，機上數百名乘客全然不知

波音飛機的出事讓越來越多的人不敢坐飛機了，可是最近國泰航空發生的兩起嚴重事件對乘客的心理無疑時雪上加霜，一個月的時間內發生兩起機長突然失明的事情，而且出事的都是國泰航空的航班，飛機在空中盲飛了半個小時數百名乘客卻全然不知，想想都讓人後背發涼。

其中第一起事件發生在1月26日，國泰航空一架波音777飛機從日本札幌前往香港，機上載有348名乘客。大概晚上10點左右，機場突然失去正常視力，事件長達半個小時。無奈之下機長只好將情況告知副機長，副機長接替飛機的指揮權完成了後面的飛行。當航班進入香港飛行情報區後緊急向空中交通管制請求優先進場，飛機順利降落香港。

這二起事件發生在2月21日，國泰航空一架空客350型飛機從澳大利亞珀斯前往香港，機上載有270名乘客。當飛機位於香港以南約974公里接近馬尼拉時，機長表示自己氣喘而且視力受損看不見了。副駕駛員繼續執飛，好在機長思維清醒，能夠與副駕駛和高級機艙服務員進行對話，在機組人員的共同努力下飛機順利降落香港國際機場跑道。

兩起事件發生在一家航空公司，而且機長都是突然失明了，事後經過醫護人員的救治現在已經恢復正常視力。可是在這兩起事件中，如果稍微有一個小紕漏就會機毀人亡，想想就令人後怕。現在香港民航處表示民航意外調查機構正在搜集和研究兩次嚴重事故的資料，深入調查和分析，估計要在1年內才能查清楚原因。

雖然有驚無險，但也讓飛機出行再次成為眾矢之的，那麼機長為何會突然失明呢，如果副機長也失明了該怎麼辦呢？普遍認為由於飛機在飛行中飛行員可能會受飛行器加速或減速時產生的G力影響造成短暫視覺喪失，而民航機師在飛行中突然失明可能是視網膜動脈或靜脈栓塞，即俗稱的「眼中風」，發生原因可能是年齡較大，患有高血壓、血糖高、膽固醇高等慢性疾病。但是飛行員選拔非常嚴格，更何況機長，不可能讓這些有慢性疾病的人擔任機長這麼重要的職位。

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