堅持不國產的雷克薩斯，該如何解決日本產能不足問題呢？

雷克薩斯旗下的 RX 和 NX 兩款休旅車系，是品牌在美國最暢銷的作品，而近日有消息指出，豐田計劃在未來將更多車型轉移至北美生產，其中包含 NX 及 7 人座的 RXL。

Toyota Motor North America 近日才宣布會增加 RAV4 在美國的產能，預期投資 7.5 億元資金，同時將帶來 600 個工作機會。此外，今年 3 月一篇來自 Automotive News Canada 的報導指出，TMMC (Toyota Motor Manufacturing Canada) 原預定要在今年 4 月開始生產新一代 RAV4 Hybrid， 不過後來決定由位在美國肯塔基州 (Kentucky) 的 TMMK (Toyota Motor Manufacturing Kentucky) 工廠生產。

雷克薩斯旗下的 NX 車系自 2014 年在日本開始生產，而按照豐田的規劃，未來位在加拿大安大略的 TMMC 工廠也可能會開始生產 NX。

據了解這樣的決策轉變，讓位在加拿大安大略的 TMMC 工廠有更多空間可以生產 RX 和 NX，以供應北美市場對這兩款休旅車的需求。

雷克薩斯品牌旗下大多數車款都仍在日本生產，僅有少數例外，在此之前包含 RX 與 ES 車系，分別由在加拿大的 TMMC 及美國的 TMMK 生產。其中 TMMC 共有三個廠區，包含負責生產豐田卡羅拉的劍橋北廠、負責生產雷克薩斯 RX 350/RX 450h 的劍橋南廠，以及生產 RAV4 的 Woodstock 西廠，共有超過 8,000 名的員工。

RX 車系是首款移出日本生產的雷克薩斯車系，目前由位在加拿大安大略的 TMMC 劍橋南廠生產，生產車型包含 RX 350 與油電的 RX 400h。

根據 Automotive News 的報導指出，豐田將在 4 月 29 日做出相關聲明。經過這樣的調整之後，TMMC 工廠預計 2022 年開始，就會負責生產 RX350、RX450h、RXL，以及中小型豪華休旅 NX，好讓雷克薩斯能更快速的供應北美當地對豪華SUV的需求。

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